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Pilatus P-3
P-3 
Pilatus P-3 brasileño.Tipo Avión de entrenamiento Fabricante 
Pilatus AircraftPrimer vuelo 3 de setiembre de 1953 Introducido 1956 Estado En uso en manos privadas Usuarios
principales Fuerza Aérea Suiza
Marina de BrasilN.º construidos 79 Variantes Pilatus PC-7 Contenido
Historia
El indudable éxito del Pilatus P-2 llevó al desarrollo de un nuevo entrenador polivalente, al que se designo Pilatus P-3; su prototipo realizó su vuelo inaugural el 3 de septiembre de 1953 es un avión biplaza de entrenamiento militar construido por Pilatus Aircraft, de Suiza. El avión fue diseñado para el entrenamiento primario y la avanzado (incluidos los vuelos nocturnos, acrobacias aéreas y el reglas de vuelo instrumental). La versión militar fue designada P-3-03. Presentaba una configuración en monoplano de ala baja cantilever y difería de su predecesor por estar enteramente construido a base de metal. Su tren de aterrizaje era triciclo y retráctil, pero como se requirió que este aparato asumiera todo el espectro de instrucción, desde la etapa elemental a la transición al entrenador a reacción de Havilland Vampire , se adopto un motor de menor potencia, el Avco Lycoming GO-435-C2A. Al igual que su predecesor P-2, el P-3 podía montar gran diversidad de equipos y armamentos para el entrenamiento de pilotos bajo cualquier condición.
La Fuerza Aérea Suiza recibió 72 ejemplares de esta aeronave, mientras que la Marina de Brasil adquirido 6. La Fuerza Aérea Suiza utilizó el P-3 como una aeronave de entrenamiento hasta 1983, aunque siguió siendo utilizado como avión de enlace por otra década. En 1993-1995 65 ex-Fuerza Aérea Suiza fueron vendidos a el mercado privado.[1]
Operadores
P-3 durante un espectáculo aéreo en Berna
Especificaciones técnicas
P-3 de la Fuerza Aérea BrasileraCaracterísticas generales
- Tripulación: dos, estudiante e instructor
- Longitud: 8,75 m
- Envergadura: 10,40 m
- Altura: 3,05 m
- Superficie alar: 16,50 m²
- Peso vacío: 1.100 kg
- Peso cargado: 1.500 kg
- Peso máximo al despegue: 1.500 kg
- Planta motriz: 1× Lycoming GO-435-C2-A2, 260 cv
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 310 km / h
- Velocidad crucero (Vc): 255 km / h
- Velocidad mínima controlable (Vmc): 100 km / h (62 mph)
- Alcance en vuelo: 650 km (406 millas)
- Techo de servicio: 5.500 m (18,040 ft)
- Trepada: 7.0 m/s
- Carga alar: 90.6 kg/m²
- Potencia/peso: 0.12 kW/kg (0.072hp/lb)
Véase también
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
T-34 Mentor
PZL TS-8 Bies
Referencias
Bibliografía
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.11 - pag. 2717, Edit. Delta, Barcelona 1984 ISBN 84-85822-97-8
Enlaces externos
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