Puerto deportivo de San Sebastián

Puerto deportivo de San Sebastián

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Contraseña de la provincia marítima de Pasajes a la que pertenece

El puerto de San Sebastián se encuentra situado dentro del Término Municipal de San Sebastián, formando parte de la Bahía de la Concha, al sur de Urgull. Se inició su cnstrucción moderna en la segunda mitad del s. XV

A lo largo del siglo XVIII se sucedieron varios proyectos de mejora del puerto impulsados por el Consulado de San Sebastián, que además de nuevas dársenas llegaron a plantear el cierre de la boca occidental de la bahía, idea ya propuesta por la Villa en el siglo XVII. Ninguno de ellos llegó a ejecutarse.

En el siglo XIX el arquitecto Silvestre Pérez (1821) inició las obras para el cierre de la boca occidental de la bahía. A mediados el siglo XIX, el puerto donostiarra duplicó su capacidad gracias a la construcción de una nueva dársena (1851-1858); estaba la nueva dársena dotada de unas compuertas -años más tarde suprimidas- que permitían el mantenimiento del nivel de agua durante la bajamar. Posteriormente se suprimió el viejo Kaierdi y, más tarde, la denominada Eskalleta o sector escalonado que llama la atención en las viejas fotografías frente al denominado Barrio de la Jarana.

A lo largo del siglo XX se realizaron varias ligeras modificaciones. Entre ellas destaca el recorte de Kaimingancho (1943), colocando sobre el tramo que del mismo restaba una plataforma de hormigón afianzada mediante pilotes con objeto de formar una explanada sobre la que se construyó un tinglado ("portaaviones"). La última, que data de la década de 1980, consistió en un nuevo ligero recorte de Kaiburu.

Actualmente el puerto de San Sebastián dispone de dos dársenas: una pesquera y otra deportiva. La dársena deportiva tiene escasa capacidad, viéndose la flota deportiva obligada a fondear en la bahía de la Concha durante el verano. Es ésta la dársena proyectada por Peironcely a mediados del siglo XIX y la que durante más de cien años acogió tráfico comercial (madera y cemento en los últimos tiempos), dejando de funcionar como tal en los años setenta.

Gestionada durante años por el Centro de Atracción y Turismo, en la década de 1990 la misma fue traspasada a una Sociedad Anónima denominada Puerto Deportivo de Donostia-San Sebastián, en la que participan a partes iguales el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián.

La posibilidad de ampliación del puerto deportivo es prácticamente nula, razón por la que fue redactado en la década de 1990 un anteproyecto para la construcción de un nuevo puerto deportivo entre la punta de Monpás y la Playa de la Zurriola que no llegó a ejecutarse.

Datos generales

Localización

• NOMBRE: Puerto Deportivo de San Sebastián
• MUNICIPIO: San Sebastián
• LOCALIDAD MÁS CERCANA: San Sebastián (Guipúzcoa)
• DIRECCIÓN: Muelle Ibilbidea, 23-2.a 20003
• COORDENADAS UTM:
  • Latitud: 43º 19' 04” N
  • Longitud:1º 59' 03” W

Distancias

• FRANCIA: 20 km
• MADRID: 469 km

CARRERA DE MAREA: 4,5 m

Se encuentra situado en el extremo oriental de la bahía de La Concha, al pie de la estatua del Sagrado Corazón que corona el Monte Urgull. Es un puerto pequeño de forma triangular, con una dársena pesquera y otra dársena de recreo.

Las 400 plazas de atraque existentes, están permanentemente ocupadas, siendo muy complicado acoger embarcaciones forasteras, aunque hay un fondeadero seguro en la bahía de La Concha. Recientemente han sido repavimentadas y urbanizadas las zonas terrestres.

Contacto y datos administrativos

• ORGANISMO PROPIETARIO: Deportivo euskadiko kirol portua s.a. S.A. Puerto Deportivo de Donosti-San Sebastián
• TIPO DE GESTIÓN: Coodirección Gobierno Vasco-Ayuntamiento de San Sebastián
• DIRECCIÓN: Muelle de La Lasta, 1 20003-Donostia
• TELÉFONO/FAX: Tel.:[phone] Fax:[phone]
• PÁGINA WEB: [e-mail]

Accesibilidad

• Tierra

El puerto de Donostia se encuentra en la falda del monte Urgull, en la parte vieja de la ciudad. El puerto está dividido en dos por el Muelle Central que delimita claramente las dársenas de pesca y de recreo, alojando esta última 375 embarcaciones deportivas.

A San Sebastián se puede llegar de distintas formas posibles:

• Por tren
  • RENFE

Estación del Norte - Pº de Francia

Líneas: Largo recorrido

Cercanías: Irun - Brinkola

Tlf.: 902 24 02 02

www.renfe.es

• • EUSKOTREN

Estación de Amara - Pl. Easo, s/n

Líneas: Hendaye (Francia) – Donostia/San Sebastián - Lasarte (TOPO)

Donostia – Donostia /San Sebastián - Bilbao

Tf.: 902 54 32 10

www.euskotren.es

• En avión

Aeropuerto de Donosita_ San Sebastián (EAS)

C/ Gabarrari, 5 y 22

20280 Hondarribia

El aeropuerto presenta una gran variedad de accesos: en autobús, en coche, alquilando coches en el aeropuerto

• En coche o en autobús.

En función del punto de partida, diversas compañías de autobuses ofrecen sus servicios, como por ejemplo: La Guipuzcoana, Continental Auto, La Bidasotarra, Pesa, Enatcar, Turytrans, Bilmanbus, La Roncalesa, La Burundesa, La Estellesa.

Por mar Anchura en bocana: 20 m; calado en bocana: 3 m.

La entrada a la bahía de La Concha con temporales del cuarto cuadrante es realmente peligroso. Con tiempo duro del primer y del cuarto cuadrantes y bajamar se ve bien la rompiente de los bajos de la Bancha, que se encuentran a unos 300 m al norte del islote de Santa Clara y tienen 5,5 m de agua en bajamar escorada, los cuales dejaremos a estribor dándoles buen respeto y promediando estos con el Monte Urgull. Viniendo del este con rumbos próximos a la costa debemos tener muy en cuenta el bajo Pekachillá, situado a 500 m al noreste de Punta Mompás y la boya medidora del oleaje que hay frente a la playa de la Zurriola a 0,5 millas al W-SW de Punta Mompás. Basta con dar una milla de resguardo a la costa para librarlo.

Información técnica

Superficies

• SUPERFICIES ZONA DE SERVICIO
  • Agua:1 km²
  • Zona portuaria en tierra:500 m²
  • Total:1,0005 km²

Tipología de los diques, muelles y pantalanes

• TIPOLOGÍA DE LAS OBRAS DE ATRAQUE

• • Deportivo 1: pantalán flotante con pilotes guía; 4,5 m B.M.V.E calado; 70 m longitud
  • Deportivo 2: pantalán flotante con pilotes guía; 4,5 m B.M.V.E calado; 70 m longitud
  • Deportivo 3: pantalán flotante con pilotes guía; 4,5 m B.M.V.E calado; 75 m longitud
  • Deportivo 4: pantalán flotante con pilotes guía; 4,5 m B.M.V.E calado; 85 m longitud
  • Deportivo 5: pantalán flotante con pilotes guía; 4,5 m B.M.V.E calado; 85 m longitud
  • Deportivo 6: pantalán flotante con pilotes guía; 4,5 m B.M.V.E calado; 90 m longitud
  • Deportivo 7: pantalán flotante con pilotes guía;4,5 m B.M.V.E calado; 95 m longitud

• OBRAS DE ATRAQUE
  • Nº de puestos de atraque: 300 puestos
  • Tamaño: máximo de 14 metros de eslora

• TIPOLOGÍA DE LAS OBRAS DE ABRIGO
  • Dique Sur Talud: Escollera Natural; 85 m longitud;- 5 m profundidad al pie
  • Dique de la Cofradía: Talud. Escollera Natural; 150 m longitud;- 10 m profundidad al pie
  • Dique Norte Talud: Escollera Natural y Cajones Hincados 250 m longitud; - 9 m profundidad al pie

Criterios de diseño en planta

• Calado mínimo: 1 m
• Eslora máxima: 12 m
• Nº Amarres: 375
• Canal VHF: 9 - 12

Atraques y servicios

Distribución de atraques

El puerto de Donostia-San Sebastián se encuentra en las faldas del monte Urgull, junto a la animada y pintoresca parte vieja de la ciudad. Sus coordenadas son 43º 19,4´ N y 01º 59,3´ W. El puerto, de reducidas dimensiones, se encuentra dividido en dos por el muelle central que delimita claramente las dársenas de pesca y de recreo, alojando esta última 375 embarcaciones deportivas. Cuenta con todos los servicios necesarios para los aficionados a los deportes náuticos.

• Requisitos de acceso: libre. Pago de amarre.

• Tarifas de atraques: para estancias anuales € 0,1234 por metro y día. Para estancias inferiores € 0,7 /m/día. Información detallada sobre precios de otros servicios en la web.

• Aparcamiento: No. Zona peatonal. Parking subterráneo en el Boulevard. Posibilidad de aparcamiento para titulares de embarcaciones.

Servicios existentes

• Grúas: 4 (1 de 5 tm y 3 privadas)
• Talleres de reparación y carpintería de ribera
• Tomas de agua
• Tomas de combustible
• Tomas de electricidad
• Aparcamiento para residenes y titulares de embarcaciones.
• Servicios relacionados con la pesca:
• Gestionados por la Cofradía: Fábrica de hielo , Lonja de venta de pescado , Báscula

Organismos gestores

Deportivo Euskadiko Kirol Portua S.A. es una sociedad pública del Gobierno Vasco adscrita al departamento de transporte y obras públicas creada en septiembre de 2000.

Organismos relacionados

• Servicio Territorial de Puertos de Guipúzcoa
  • Muelle 23. 20003 DONOSTIA - SAN SEBASTIAN
  • Tf.: (34) 943 422275 - Fax: [phone]
• Cofradía de pescadores Nuestra Señora del Carmen
  • Kaia, 23
  • Tf.: (34) 943 426829 Fax: [phone]
• Capitanía Marítima
  • Zona portuaria s/n.. Pasajes.
  • Tf.: (34) 943 352616 Fax: [phone]
• Cruz Roja. Base de Salvamento Marítimo
  • Muelle Kai-arriba
  • Tf.: (34) 943 421507
• Centro Meteorológico Territorial del País Vasco
  • Miracruz, 32
  • Tf.: (34) 943 274030
• Centro de Atracción y Turismo (CAT)
  • Reina Regente,s/n.
  • Tf.: (34) 943481166
• Kaia - Berri, Asociación de Usuarios del Puerto de San Sebastián
  • Muelle de la Lasta, s/n.
  • Tf. y fax: [phone]
• Real Club Náutico- Escuela de vela
  • Muelle Concha s/n.
  • Tf.: (34) 943 423574

Otros puertos con amarres para embarcaciones deportivas en Guipúzcoa

• Puerto Deportivo de Guetaria
• Puerto Deportivo de Orio
• Puerto Deportivo de Zumaya
• Puerto Deportivo de Fuenterrabía
• Puerto Deportivo de Deva
• Puerto deportivo de Mutriku

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