RAH-66 Comanche


RAH-66 Comanche

RAH-66 Comanche

RAH-66 Comanche
Rah-66.jpg
Test de vuelo del primer prototipo RAH-66.
Tipo Helicóptero de ataque y reconocimiento
Fabricantes Bandera de los Estados Unidos Boeing Helicopters
Bandera de los Estados Unidos Sikorsky Aircraft Corporation
Primer vuelo 4 de enero de 1996
Estado Cancelado
Usuario Bandera de los Estados Unidos Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 2
Coste unitario 13 millones de US$ (aprox.) en 1995.[1]

El RAH-66 Comanche fue un helicóptero de ataque avanzado desarrollado en los años 1990 por los fabricantes estadounidenses Boeing Helicopters y Sikorsky Aircraft para el Ejército de los Estados Unidos, estaba pensado para el rol de reconocimiento armado e incorporaba tecnologías furtivas. También estaba pensado para designar objetivos para el AH-64 Apache.[2] El programa del RAH-66 fue cancelado en el año 2004 antes de que fuera presentado.

Contenido

Orígenes del proyecto

Un RAH-66 Comanche volando junto a un AH-64 Apache.

A finales de la década de los ochenta ya se comenzaba a estudiar los materiales y técnicas de ensamblaje para dotar a todo tipo de máquinas de capacidad furtiva. Los helicópteros también se consideraron candidatos de poseer esta capacidad, dando así lugar a una nueva generación de helicópteros militares, especialmente de ataque.

El Pentágono presentó a concurso un contrato para la fabricación de 1.300 de estos aparatos, que deberían dominar los campos de batalla del primer cuarto de siglo XXI. Varias empresas se presentaron a concurso ganando la propuesta de Boeing y Sikorsky.

Los estudios preliminares comenzaron y se aprobó el paso a la producción de prototipos. En mayo de 1995 se terminó el primer prototipo y el segundo en diciembre de ese mismo año.

La cancelación del proyecto

Tres sucesos hicieron cambiar de parecer al estamento militar estadounidense y cancelar el programa en febrero de 2004.

Nuevo escenario bélico

  • Tras los sucesos del 11-S los estrategas militares consideraron que la tecnología furtiva no sería tan necesaria en un escenario asimétrico donde el enemigo no utilizaría radares ni dispondría de misiles de alta tecnología; pero sí un gran número de armas menos sofisticadas.
  • Los aumentos del gasto militar para sufragar las campañas en Afganistán e Iraq parecían indicar la necesidad de reducir algún programa de armamentos. Las dos empresas contratistas del Comanche habían incurrido en aumentos excesivos de gastos y eso fue uno de los factores que inclinaron la balanza para suprimir el helicóptero y mantener los F22 y F35.[3]
  • Los sucesivos derribos de helicópteros acaecidos en Kósovo, Albania y Afganistán donde los expertos indicaron que los nuevos escenarios requerían máquinas menos vulnerables en lugar de más sofisticadas.[3]

Los restos del programa

  • Los dos prototipos quedaron en poder del Ejército.
  • Boeing y Sikorsky serían indemnizadas por parte de los gastos de desarrollo en que habían incurrido; pero el gran negocio que prometía ser nunca llegó a cubrir todos los gastos.
  • La tecnología ya desarrollada se aplicaría a otros helicópteros ya en servicio como el Apache en futuros programas de modernización, contribuyendo a paliar los gastos no cubiertos totalmente en el punto anterior.

Especificaciones (RAH-66A)

Un dibujo del RAH-66 Comanche.

Referencia datos: Comanche RAH-66,[4] International Directory of Military Aircraft[5]

Características generales

  • Tripulación: 2 (piloto y artillero)
  • Longitud: 14,28 m en total, 13,20 m el fuselaje
  • Diámetro rotor principal:
  • Altura: 3,37 m
  • Área circular: 111 m²
  • Peso vacío: 3.942 kg
  • Peso cargado: 4.806 kg
  • Hélices: 1× rotor principal de 5 palas y rotor de cola tipo Fenestron

Rendimiento

  • Alcance en vuelo: 485 km (262 nmi, 302 mi) con el combustible interno
  • Alcance en ferry: 2.330 km (1.260 nmi, 1.450 mi)
  • Techo de servicio: 4.566 m (14.980 pies)
  • Trepada: 7,20 m/s

Armamento

Cultura popular

  • En la película Hulk se puede observar durante la batalla de la Masa contra los helicópteros en el desierto dos unidades comanches luchando contra el protagonista.

Véase también

Aeronaves similares

Referencias

  1. Military aircraft prices
  2. Crawford, Steve. Twenty-First Century Military Helicopters, p. 88. MBI Publishing, 2003. ISBN 0-7603-1504-3.
  3. a b Jose María Saenz, Avión Revue, Madrid, Motor Press Ibérica, marzo de 2004
  4. "Comanche RAH-66 - 21st Century Multi-Mission Helicopter". Boeing Sikorsky, 1998.
  5. Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, p. 50. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2.

Enlaces externos

Obtenido de "RAH-66 Comanche"

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