RFA Sir Tristram (L3505)

RFA Sir Tristram (L3505)

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Sir Tristram
El Sir Tristram en 1982.
Historial
Clase	Round Table
Tipo	Buque logístico de apoyo a desembarcos
Operador	Reino Unido
Puesta en grada	Febrero de 1966
Botado	12 de Diciembre de 1966
Asignado	14 de Septiembre de 1967
Destino	decomisionado, 19 de Diciembre de 2005
Características generales
Desplazamiento	6407 toneladas
Eslora	135,8 m.
Manga	17,1 m.
Calado	3,9 m.
Armamento	4 cañones Oerlikon de 20 mm 4 ametralladoras de 7,62 mm
Propulsión	2 motores turbo diesel de 10 cilindros Mirrlees National ALSSDM10
Potencia	800 CV
Velocidad	16 nudos (30 km/h)
Tripulación	51 hombres
Aeronaves	dos puntos de helipuerto para helicópteros Westland Sea King, Westland Lynx y CH-47 Chinook, en la cubierta principal

El RFA Sir Tristam (L3505) es un buque de guerra británico que participó en la Guerra de las Malvinas en el año 1982. Sufrió la misma suerte que el Sir Galahad, fue atacado por aviones de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) cuando se hallaba próximo a las costas de las Malvinas, muriendo dos tripulantes. Posteriormente se produjo su hundimiento.

Después de la guerra fue reflotado y llevado a Puerto Argentino, donde se usó como hotel hasta 1984. El buque retornó al Reino Unido a bordo de un buque de transporte de cargas pesadas, y allí fue extensamente reconstruido.

El Tristram volvio al servicio activo en 1985, sirviendo en la guerra del Golfo, y el conflicto balcánico de los años 1990. También intervino tras el desastre del Huracán Mitch en América Central. En 2000 fue enviado a Sierra Leona, siguiendo en crucero al Mar Báltico en soporte de MCMVs. En 2001, el barco retornó a Sierra Leona para reemplazar al Sir Percivale como soporte de fuerzas británicas. En 2003 participó en la invasión a Iraq.

Fue finalmente decomisionado el 17 de diciembre de 2005, aunque se mantiene en labores de entrenamiento.

El Sir Tristram transportado de vuelta a casa, tras finalizar la guerra de las Malvinas.

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