Zaporizhia


Zaporizhia
Запоріжжя
Zaporizhia
Bandera de Zaporizhia
Bandera
Escudo de Zaporizhia
Escudo
Saporosche-Ukraine-map.png
País Flag of Ukraine.svg Ucrania
• Óblast Óblast de Zaporizhia
Ubicación 47°50′N 35°10′E / 47.833, 35.167Coordenadas: 47°50′N 35°10′E / 47.833, 35.167
• Altitud 86 msnm
Superficie 358 km²
Fundación 1770
Población 790.000 hab. (2007)
• Densidad 2.253 hab./km²
Código postal 69000-
Pref. telefónico +380 61
Alcalde Alexander Sin
Sitio web http://www.meria.zp.ua

Zaporizhia (ucraniano: Запоріжжя; tr.: Zaporizhzhia; ruso: Запорожье; tr.: Zaporozh'ye; polaco: Zaporoże ) es una ciudad de la región centro meridional de Ucrania. Es el centro administrativo del óblast de Zaporizhia, así como del circundante raión de Zaporizhia dentro del óblast. La ciudad está subordinada directamente al óblast. Está situada sobre el río Dniéper, unos 70 km al sur de Dnipropetrovsk y 445 km al sudeste de Kiev.

Zaporizhia era llamada antiguamente Aleksandrovsk (ruso: Александровск), por el comandante del primer ejército ruso, el príncipe Alejandro Golitzin, pero fue renombrada en 1921 como Zaporizhia (literalmente, "detrás de los rápidos", por los rápidos que tenía el Dniéper cerca de Jortytsia). En 2007 era la sexta ciudad mayor de Ucrania con una población de 790.000 hab.

Zaporizhia es un importante centro industrial de Ucrania, particularmente por la central hidroeléctrica de "DnieproGES", la fábrica de automóviles ZAZ, la mayor empresa fabricante del país, y la Motor-Sich diseñadores y productores de motores de avión y turbinas de gas indutriales.

Localización de la ciudad de Zaporizhia (amarillo oscuro) dentro del óblast del mismo nombre (en amarillo claro).

La ciudad fue un gran centro de ingeniería en los tiempos soviéticos, con todas la consecuencias medioambientales que esto acarrea. Al moverse a la economía de mercado desde la independencia de Ucrania, ha mejorado la situación en ese tema, mejorando la calidad del aire. Aunque Zaporizhia no es una ciudad particularmente atractiva, los cruceros del río Dnieper hacen de ella una de sus paradas programadas en el camino para vistar la isla de Jortytsia.

Contenido

Historia

Aleksandrovsk en el siglo XIX.

Según los hallazgos arqueológicos en el área se sugiere que este establecimiento haya sido habitado desde hace 5.000 o 6.000 años por tribus nómadas escitas. En los siglos XV-XVII este lugar fue famoso por la fortaleza cosaca Sich de Zaporozhia. En el siglo XVI aquí se refugiaron granjeros rusos de servidumbre que huían de sus señores para ser hombres libres. Estos cosacos tenían un trato independiente por el Imperio ruso, a cambio de defender sus fronteras militarmente. Se sabe que entre 1711 y 1739 estuvo bajo el dominio de los tártaros de Crimea y del Imperio otomano (ver Islam en Ucrania). En 1770, el gobierno ruso estableció una nueva fortaleza en el río Dniéper, llamada Aleksandrovsk. Hasta principios del siglo XX, era una ciudad pequeña. Como hemos dicho fue renombrada con su nombre actual en 1921. Durante y tras la Segunda Guerra Mundial, fue localización de un campo de prisioneros.

La isla de Jortytsia, perteneciente a la ciudad, encara la moderna Zaporizhia desde el río. Fue una de las localizaciones del antedicho Sich de Zaporizhia, la principal capital fortificada del estado cosaco de los cosacos de Zaporozhia y de la república del Hetmanato cosaco.

Jortytsia desde el espacio.

En 1789 menonitas de Prusia aceptaron una invitación de la zarina Catalina II de Rusia para establecerse en lo que se conocería como colonia de Jortytsia, al noroeste de la isla de Jortytsia. Los molinos y fábricas construidos por los menonitas en Alexandrovsk fueron expropiados por el gobierno comunista. Después de la Revolución rusa de 1917, muchos menonitas emigraron, ya como refugiados o deportados de la zona. Actualmente aún viven en Zaporizhia unos pocos menonitas, de cuyo pasado en la ciudad se conservan varios edificios en el área y en lo que era el centro de la colonia, actualmente Molochansk.

Los cosacos Zaporogos le escriben una carta al Sultán de Turquía. Esbozo. Óleo sobre lienzo. 67 × 87 cm. Galería estatal Tretiakov, Moscú.

Demografía

En 2007 tenía una población aproximada de 790.000 hab. Las cifras siguientes salen de los censos de 1897, 1926, 1939, 1959, 1970, 1979, 1989 y 2001 o de estimaciones. Para el año 1943, provienen de la administración alemana de ocupación.

Evolución demográfica
1897 1910 1920 1926 1939 1943
28 400 43 000 49 700 55 300 289 200 120 000
1959 1970 1979 1989 2001 2005
449 000 658 000 780 745 883 909 815 256 799 348

Economía y transporte

Industria

Desde finales de la Revolución rusa de 1917 la ciudad se convirtió en un importante centro industrial. La presencia de mano de obra barata y la proximidad de los depósitos de carbón, mineral de hierro, y manganeso crearon condiciones favorables para empresas de gran escala de los sectores de la ingeniería mecánica y del hierro

La Zaporizhia de hoy es un importante núcleo industrial de la región gracias a sus industrias pesadas, en particular metalurgia, aluminio e industria química. Se fabrican en la ciudad coches, motores de avión y aparatos radioelectrónicos. El puerto de Zaporizhia es un importante transbordo para las mercaderías de la Cuenca Donéts. Zaporizhstal es el cuarto productor de acero en Ucrania (el 54 del mundo).

Energía eléctrica

La presa del Dniéper desde Khortitsa.

Zaporizhia también cuenta con un gran complejo de generación de electricidad formado por la mayor central nuclear de Europa, la Central Nuclear de Zaporizhia (en Enerhodar, 70 km río abajo), así como por la Estación Hidroeléctrica Dniéper, que es la mayor de Ucrania, y otras centrales que generan electricidad mediante combustibles fósiles. La estación eléctrica está situada sobre el río Dniéper y es llamda "DneproGES 2". La presa fue construida entre 1927 y 1932 como DneproGES, en una parte del río dominada por la altura de la isla Jortytsa, y que antiguamente era de rápidos y rocas. De ahí viene el nombre de la ciudad, "tras las rocas" (Za, tras, y porizh, rocas). Está operativa desde 1932 y alcanzó la producción planificada en 1939. A esa altura surge el boulevard Lenin, de 12 km de largo (la avenida más larga de Europa) que lleva por el centro de la ciudad. En la Segunda Guerra Mundial la presa fue destruida, y entre 1944 y 1950 se reconstruyó como DneproGES 2. En el periodo comprendido por 1969-1980, la estación fue ampliada y se construyó una autopista en la presa. Actualmente existe en la orilla izquierda otro espacio de producción llamado DneproGES 3. La central produce 1.500 megavatios para la zona de Dnipropetrovsk, Krivói Rog y Zaporizhia. La presa cubre una longitud de 65 km río arriba hasta Dnipropetrovsk, y en la época de crecidas es navegable desde esa ciudad hasta el Mar Negro, incluso para los barcos de gran calado. A pocos kilómetros de la presa empieza el embalse de Kajovka, de 240 km, que permite que esta región cultive arroz, vino, y frutas.

Transporte

Para proveer el transporte público la ciudad cuenta con servicio de autobuses, minibuses, tranvía, transporte fluvial, y ferrocarril. En cuanto al ferrocarril, cuenta con dos estaciones, Zaporizhia I y Zaporizhia II. Zaporizhia I es la estación central, situada en la parte sur de la ciudad. Es fácil llegar mediante taxi o minibús. Situada en la línea Simferópol - Moscú, el transporte terrestre es conveniente tanto al norte como al sur de Zaporizhia.

El aeropuerto de Zaporizhia opera vuelos internacionales y domésticos. La ciudad vecina de Dnipropetrovsk también tiene un aeropuerto con vuelos internacionales más frecuentes.

Cultura y lugares de interés

Puente entre la ciudad y la isla Jortytsa.

Zaporizhia es una de las más bonitas ciudades industriales de Ucrania con numerosos parques y zonas verdes, huertos, así como jardines de flores en las principales calles.

La isla Jortytsa es un lugar de esparcimeinto popular para los residentes de la ciudad. Su condición de Zapovédnik nacional protege tanto su paisaje natural como los monumentos históricos que se encuentran en la isla. En el norte de la isla hay un museo de historia de los cosacos de Zaporizhia. Un poco más al sur se encuentra un museo al aire libre respecto al Sich de los cosacos. Es famoso el espectáculo de monta de caballos donde los artistas ecuestres realizan trucos según la tradición cosaca.

Espectáculo de monta en el Festival cosaco.

Unos 57 km al sur de la ciudad, tras estepas sin fin, se encuentra el enorme embalse de Kajovka (Каховське водосховище). Otra vista del lugar es la presa de la Estación Hidroeléctrica Dniéper, de tres kilómetros de largo y 57 m de alto.

Nacidos en Zaporizhia

  • Leonard Froese (nacido el 9 de febrero de 1924 en Zaporizhia, muerto el 9 de diciembre de 1994 en Marburgo), educacionalista alemán.
  • Sergéi Glaziev (nacido en 1961), economista y político ruso.

Galería

Ciudades hermanadas

Zaporizhia está hermanada con siete ciudades:

Enlaces externos y referencias

  • Colabora en Commons. Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Zaporizhia. Commons
  • Cifras del Reichskommissariat Ucrania el primero de enero de 1943, citado en Karel Cornelis Berkhoff, Harvest of Despair. Life and Death in Ukraine Under Nazi Rule, Harvard University Press, 2004, p. 318.
  • Friesen, R. Building on the Past: Mennonite Architecture, Landscape and Settlements in Russia/Ukraine. Raduga Publications, 2004.
  • Portal oficial de las autoridades de la ciudad (en ruso)

Wikimedia foundation. 2010.

Mira otros diccionarios:

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