Copa Airlines Colombia


Copa Airlines Colombia
Copa Airlines Colombia
Copa Airlines Colombia logo.jpg
IATA
P5/CM*
OACI
RPB
Indicativo
AEROREPÚBLICA
Fundación 23 de noviembre de 1992
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional El Dorado
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional de Tocumen
Sede central Bandera de Colombia Bogotá, Colombia
Flota 16
Destinos 20
Alianzas Star Alliance (en 2012)
Programa de viajero OnePass(Mileage Plus en 2012)[1]
Eslogan La forma más directa de conectarse con las Américas
Compañía Copa Holdings, S.A.
CEO Roberto Junguito
Página web http://www.copaair.com.co/

Copa Airlines Colombia es una aerolínea comercial de pasajeros fundada y registrada bajo el nombre y la Sociedad Aero República S.A. en noviembre de 1992,[2] [3] actualmente es la segunda compañía aérea en Colombia por pasajeros internacionales movilizados después de Avianca y la tercera en tráfico total. Cubre destinos nacionales e internacionales desde el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y desde las principales ciudades de Colombia. Desde el 5 de octubre de 2010 la aerolínea utiliza el nombre comercial de Copa Airlines Colombia.

Contenido

Historia

La compañía, fue creada por el señor Alfonso Ávila (Presidente) aspirando tener 12% del mercado aéreo nacional en los próximos 2 años, con una flota de aeronaves tipo Boeing 727. La aerolínea inicio operaciones del 19 de junio de 1993 cubriendo rutas entre Bogotá hacia San Andrés, Santa Marta y Cartagena, más adelante el 26 de junio del mismo año inicia operaciones desde Cali.[4] En el primer año de operaciones la aerolínea logró utilidades por más de $500 millones de pesos, así como triplicó el número de vuelos diarios, y el número de flota a 8 aeronaves tipo Douglas DC9.[5] El 5 de junio de 1995 inicia operaciones hacia Barranquilla,[6] año en el cual dio paso también hacia la internacinalización con vuelos hacia Aruba y Cuba.[7] En mayo de 1997 la Aerocivil de Colombia, decide suspender las operaciones de AeroRepública alegando que no cumplía con todos los estándares de seguridad exigidos, lo que obligó mantener la flota de aviones Douglas DC9 en tierra por 2 semanas hasta que se cumpliera la debida certificación.[8]

Tras haber suspendido operaciones a La Habana y Oranjestad, el 24 de junio de 1999 se abre una nueva ruta: desde Bogotá hacia Isla Margarita en Venezuela, así como la apertura de dos nuevos vuelos desde el Eje cafetero hacia San Andrés.[9]

E-190 en el aeropuerto de Bogotá
Un E-190 En el aeropuerto de Cartagena

En abril de 2006 la aerolínea fue comprada por la panameña Copa Airlines, convirtiéndose en su filial.[10]

El 6 de octubre de 2010 Aerorepública cambia su nombre comercial a Copa Airlines Colombia al ser dando fin al proceso de transformación desde la compra de la empresa en 2006.

Flota

La aerolínea tenía su flota de aeronaves compuesta por aviones tipo McDonnell Douglas MD-83 pero con la llegada de la nueva administración por parte de la aerolínea Copa Airlines desde el año 2006 se ha dado un proceso de modernización de la flota antigua por aviones del fabricante brasilero Embraer, del tipo Embraer 190.[11] Esto llevó a ir retirando paulatinamente los aviones viejos para su completo reemplazo por estos de última generación, logrando así finalizar dicho proceso el 30 de enero de 2010 cuando salió de la flota el último avión MD-83.[12] En junio de 2010 la compañía recibió dos (2) Boeing 737-700.[13]

Flota de Copa Airlines Colombia
Aeronaves Flota Ordenes Pasajeros Rutas Notas
Ejecutiva Económica Total
Embraer 190AR 2 0 10 84 94 Dentro de Colombia, hacia Cancún, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Guatemala, Panamá y Venezuela
Embraer 190LR 12 0 0 106 106 Dentro de Colombia, hacia Cancún, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Guatemala, Panamá y Venezuela
Boeing 737-700 2 12 112 124 Dentro de Colombia, hacia México D.F.,Venezuela y Panamá
Total de Aeronaves 16 0 Última actualización: 30 de septiembre de 2011

Antigua flota

Aeronave Año de Retiro Foto
Boeing 727-100 1993 B727
McDonnell Douglas DC-9-32 2006 DC9
McDonnell Douglas MD-81 2006 MD81
McDonnell Douglas MD-82 2010 MD82
McDonnell Douglas MD-83 2010 MD83

Destinos

MD-83 de Copa Airlines Colombia en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Santa Marta

Desde el año 2006 (con la compra por parte de Copa Airlines), la aerolínea ha reestructurado su plan de operaciones y por lo tanto sus destinos tanto nacionales e internacionales. Al nivel nacional se redujeron sustancialmente la frecuencias dentro de las principales ciudades del país, igualmente en el mercado internacional solo se disponía de Panamá como destino, pero desde finales del año 2007 se han ido aumentando frecuencias dentro de Colombia y se han abierto rutas internacionales hacia Panamá desde ciudades como Barranquilla, Bucaramanga, Cali y Medellín. Igualmente se abrió un nuevo destino desde Medellín hacia Caracas, Venezuela. El 20 de diciembre de 2009 inició operación a Quito y el 26 de marzo de 2010 a Guayaquil ambas desde Bogotá. El 27 de junio de 2010 inició operación a San José de Costa Rica, el 16 de agosto hacia Ciudad de Guatemala en continuación del vuelo a San José, el 2 de octubre hacia Ciudad de México y La Habana; la apertura del vuelo a San Pedro Sula el 16 de diciembre, terminando 2010 con la apertura de Cancún el 18 de diciembre. El 3 de marzo de 2011 durante las jornadas de trabajo entre autoridades de Venezuela y Colombia para fortalecer la economía productiva binacional, se acordaron abrir 14 frecuencias nuevas de viaje con la empresa AeroRepública para el vuelo Caracas-Bogotá, son dos vuelos diarios sin escalas entre Caracas y Bogotá, los cuales empezaron operación el 4 de julio, el mismo día se suspendió la operación en Montería. Completando 20 destinos a julio de 2011[14] en Colombia 11 y hacia países vecinos 9, teniendo hasta el momento la siguiente distribución de destinos, así:

Nuevas rutas o destinos de Copa Airlines Colombia
Origen Destino Frecuencia
(por semana)
Avión Inicia Referencias
Cúcuta Panamá
4
E190
16 de diciembre
[15]
Última actualización: 2 de agosto de 2011
Antiguos destinos

Accidentes e incidentes

Embraer 190 de Copa Airlines Colombia, en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar.
  • Aerorepublica ha tenido varios incidentes en su flota de aviones McDonnell Douglas, la mayoría por problemas con el tren de aterrizaje, como por ejemplo en Cali, Valle del Cauca Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón un avión McDonnell Douglas MD-82, sufrió un incidente en 2002 desde entonces el avión se puede encontrar al lado de la cabecera de la pista ya que este quedó en pérdida total.
  • El 2 de noviembre de 2007, otro Embraer 190, que cubría la ruta Pereira - Bogotá tuvo que volver al Aeropuerto Internacional Matecaña al propagarse humo en el fuselaje,[17] los pasajeros entraron en pánico; y se explicó que en menos de 10 minutos del avión haber despegado se produjo ese percance, afortunadamente nadie salió gravemente herido. Los pilotos dijeron que esto había ocurrido por una falla en el sistema de aire acondicionado de la aeronave.
  • El 27 de diciembre de 2009, un Embraer 190 que cubría la ruta Bogotá - Cali, presentó una alarma de incendio en uno de sus motores, por lo cual tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional El Dorado. cuatro días después otro de éstos aviones, tuvo un problema en el sistema de aterrizaje por lo cual el capitán se vio obligado a regresar a Bogotá pese a que faltaban pocos minutos para aterrizar en el aeropuerto de San Andrés.

Con este problema esta aerolínea ya ha tenido 3 fallas con su flota de aviones Embraer 190.

Star Alliance

Copa Airlines ahora formará parte de la amplia red global de Star Alliance y a la vez que fortalecerá la alianza de la aerolínea con Continental Airlines/United Airlines

Todos los pasajeros de Copa Airlines, Copa Airlines Colombia y de los operadores aéreos de Star Alliance tendrán acceso a mayores beneficios, incluyendo acceso a una experiencia de viaje verdaderamente integrada y global, que llega a casi todos los rincones del mundo.

El Hub de las Américas de Copa Airlines en Panamá y su extensa red de vuelos dentro de América Latina servirá como un vínculo entre Latinoamérica y los vuelos de Star Alliance en todo el mundo.

Copa Airlines y Copa Airlines Colombia trabajan en estrecha colaboración con Star Alliance en un proceso de 18 meses para la implementación de los requisitos de membresía necesarios.

Se tiene previsto el ingreso oficial a Star Alliance a mediados del 2012

Códigos compartidos

Copa Airlines actualmente posee código compartido con las siguientes aerolíneas:
(Esta lista no incluye aerolíneas de Star Alliance)

Véase también

Referencias

  1. http://www.copaair.com/sites/us/en/noticias/Pages/mileage-plus-loyalty-program.aspx
  2. eltiempo.com. «Se Fundó Gracias A La Apertura». Consultado el 02-04-2009.
  3. Aviacol.net. «AeroRepública». Consultado el 05-06-2008.
  4. eltiempo.com. «Aerorepública: Terna De Ases». Consultado el 02-04-2009.
  5. eltiempo.com. «Aerorepública, Volando Alto». Consultado el 02-04-2009.
  6. eltiempo.com. «Aerorepública En Barranquilla». Consultado el 02-04-2009.
  7. eltiempo.com. «Aerorepública Tuvo Buen Año». Consultado el 02-04-2009.
  8. eltiempo.com. «Aterrizan Operación De Aerorepública». Consultado el 02-04-2009.
  9. eltiempo.com. «Aerorepública, Con Nuevas Rutas». Consultado el 02-04-2009.
  10. Rafael Berrocal. «Copa Airlines concreta compra de AeroRepública de Colombia». Consultado el 05-06-2008.
  11. aerorepublica.com. «Nuestra flota». Consultado el 05-06-2008.
  12. Aerorepublica.com. «Aero República despidió su último avión MD». Consultado el 19-03-2010.
  13. Aerorepublica.com. «Nuestra flota». Consultado el 11-11-2008.
  14. copaair.com. «Mapa de Rutas». Consultado el 04-07-2011.
  15. http://www.copaair.com/sites/co/es/noticias/Pages/planes-expansion-2011-accion.aspx
  16. Aviacol.net. «Incidente vuelo 7330 Aero República». Consultado el 10-06-2008.
  17. Aviacol.net. «Emergencia con avión de Aero República en Pereira». Consultado el 10-06-2008.

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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