East Japan Railway Company

East Japan Railway Company 東日本旅客鉄道株式会社
Las áreas operadas por JR East se encuentran coloreadas en verde oscuro
Tipo	Public (KK) - TYO: 9020
Predecesor	Japan National Railways (JNR)
Fundación	1 de abril de 1987 (privatización de JNR)
Sede	2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tokio, Japón
Ámbito	Regiones de Kantō y Tōhoku Prefecturas de Niigata, Nagano, Yamanashi y Shizuoka
Industria	Ferrocarril privado
Productos	Suica (una tarjeta inteligente recargable)
Servicios	Transporte ferroviario de pasajeros[1] Servicio de carga[1] Transporte por autobús[1] Otros servicios relacionados[1]
Ingresos	¥2,537,353 million (2011)[2] [3]
Beneficio de explotación	¥345.086 millones (2011)[2] [3]
Beneficio neto	¥76.224 millones (2011)[2] [3]
Activos	¥7.042.899 millones (2011)[2]
Capital social	¥1.834.555 millones (2011)[2]
Propietario	Japan Trustee Services Bank (6,61%)[4] The Master Trust Bank of Japan (4,93%)[4] The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ (3,13%)[4]
Presidente de la Junta Directiva	Mutsutake Ōtsuka
Presidente, CEO	Satoshi Seino (ja:清野智)
Empleados	61.900 (1 de abril de 2008)[1]
Filiales	83 compañías,[5] [6] incluyendo Tokyo Monorail
Sitio web	www.jreast.co.jp

La East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha^?) es la empresa ferroviaria de pasajeros más grande del mundo y una de las siete empresas pertenecientes al Grupo Japan Railways. El nombre de la compañía se suele abreviar a JR East, o a (JR東日本, JR Higashi-Nihon^?) en japonés. La sede de la compañía se encuentra en Yoyogi, Shibuya, Tokio.^[1]

Trenes en la Línea Chūō en Tokio

Tren KiHa E200 híbrido de unidad múltiple diésel en la Línea Koumi

Historia

JR East se incorporó el 1 de abril de 1987, tras haber sido escindida de la empresa dirigida por el gobierno Japanese National Railways. La empresa empezó a privatizarse, pero siguió siendo una subsidiaria controlada por JNR Settlement Corporation, perteneciente al gobierno, durante varios años, y no terminó de vender sus acciones al público hasta 2002.

Tras la separación, JR East dirigió las operaciones de las líneas del JNR en el área del Gran Tokio, la región de Tōhoku, y las áreas en sus alrededores.

Líneas

Sus líneas de ferrocarril sirven a la región de Kantō y Tōhoku, junto a algunas áreas adyacentes en Niigata, Nagano, Yamanashi y Shizuoka.

Shinkansen

JR East opera en todo el Shinkansen, el tren de alta velocidad, al norte de Tokio.

• Akita Shinkansen (Morioka - Akita)
• Nagano Shinkansen (Tokio - Nagano)
• Jōetsu Shinkansen (Tokio - Niigata)
• Tōhoku Shinkansen (Tokio - Sendai - Hachinohe - Shin Aomori)
• Yamagata Shinkansen (Fukushima - Shinjō)

El Tōkaidō Shinkansen (Tokio–Osaka) forma parte de Central Japan Railway Company, aunque para en varias estaciones de JR East.

Líneas regionales de Kantō

Área del Gran Tokio

Estas líneas tienen secciones dentro del Área Suburbana de Tokio (東京近郊区間) designada por JR East. Esto no significa que las líneas se encuentren necesariamente dentro del área del Gran Tokio.

• ■ Línea Principal Chūō (Tokio - Nirasaki
• ■ Línea Chūō (Express) (Tokio - Takao - Ōtsuki)
• ■ Línea Chūō-Sōbu (Mitaka - Shinjuku - Chiba)
• ■ Línea Hachikō (Hachiōji - Takasaki)
• ■ Línea Itsukaichi (Haijima - Musashi-Itsukaichi)
• ■ Línea Jōban (Ueno - Takahagi)
• ■ Línea Jōetsu (Takasaki - Minakami)
• ■ Línea Kawagoe (Ōmiya - Kawagoe - Komagawa)
• ■ Línea Keihin-Tōhoku (Ōmiya - Tokio - Yokohama)
• ■ Línea Keiyō (Tokio - Soga)
• ■ Línea Mito (Oyama - Tomobe)
• ■ Línea Musashino (Fuchū-Hommachi - Nishi-Funabashi)
• ■ Línea Nambu (Kawasaki - Tachikawa; Shitte - Hamakawasaki)
• ■ Línea Narita (Sakura - Chōshi; Abiko - Narita; Narita - Aeropuerto de Narita)
• ■ Línea Negishi (Yokohama - Ōfuna)
• ■ Línea Ōme (Tachikawa - Ōme - Okutama)
• ■ Línea Ryōmō (Oyama - Shin-Maebashi)
• ■ Línea Sagami (Hashimoto - Chigasaki)
• ■ Línea Saikyō (Ōsaki - Ōmiya) (■ Antigua Línea Akabane (Ikebukuro - Akabane))
• ■ Línea Shōnan-Shinjuku (Ōmiya - Shinjuku - Ōfuna)
• ■ Línea Principal Sōbu (Tokio - Chōshi)
• ■ Línea Sotobō (Chiba - Mobara - Awa-Kamogawa)
• ■ Línea Takasaki (Ōmiya - Takasaki)
• ■ Línea Tōgane (Narutō - Ōami)
• ■ Línea Principal Tōhoku (Utsunomiya Line) (Ueno - Kuroiso)
• ■ Línea Principal Tōkaidō (Tokio - Yokohama - Atami)
• ■ Línea Tsurumi (Tsurumi - Ōgimachi; Anzen - Ōkawa; Asano - Umi-Shibaura)
• ■ Línea Uchibō (Soga - Kisarazu - Awa-Kamogawa)
• ■ Línea Yamanote (Ōsaki - Shinjuku - Tabata - Tokio - Ōsaki)
• ■ Línea Yokohama (Higashi-Kanagawa - Hachiōji)
• ■ Línea Yokosuka (Tokio - Kurihama)
• Línea Nikkō (Utsunomiya - Nikkō)

Otras líneas en Kantō

• Línea Karasuyama (Karasuyama - Hōshakuji)
• ■ Línea Kashima (Katori - Estadio de Fútbol de Kashima)
• ■ Línea Kururi (Kisarazu - Kazusa-Kameyama)

Líneas regionales de Tōkai y Kōshinetsu

• ■ Línea Agatsuma (Shibukawa - Ōmae)
• ■ Línea Principal Chūō (Nirasaki - Shiojiri)
• ■ Línea Echigo (Niigata - Kashiwazaki)
• ■ Línea Hakushin (Niigata - Shibata)
• ■ Línea Iiyama (Toyono - Echigo-Kawaguchi)
• Línea Itō (Atami - Itō) (tratada como línea del Área Suburbana de Tokio)
• ■ Línea Jōetsu (Shibukawa - Miyauchi; Echigo-Yuzawa - Gala-Yuzawa)
• Línea Koumi (Kobuchisawa - Komoro)
• ■ Línea Ōito (Matsumoto - Minamiotari)
• ■ Línea Principal Shin'etsu (Takasaki - Yokokawa; Shinonoi - Nagano - Niigata)
• ■ Línea Shinonoi (Shinonoi - Shiojiri)
• ■ Línea Yahiko (Higashi-Sanjō - Yahiko)

Líneas regionales de Tōhoku

Tren de vapor especial en la línea Jōetsu, en la Prefectura de Gunma

• Línea Aterazawa (Kita-Yamagata - Aterazawa)
• ■ Línea EsteBan'etsu (Iwaki - Kōriyama)
• ■ Línea Oeste Ban'etsu (Kōriyama - Niitsu)
• Línea Gonō (Higashi-Noshiro - Kawabe)
• Línea Hachinohe (Hachinohe - Kuji)
• ■ Línea Hanawa (Ōdate - Kōma)
• ■ Línea Ishinomaki (Kogota - Onagawa)
• ■ Línea Iwaizumi (Moichi - Iwaizumi)
• ■ Línea Jōban (Takahagi - Iwanuma)
• ■ Línea Kamaishi (Hanamaki - Kamaishi)
• ■ Línea Kesennuma (Maeyachi - Kesennuma)
• ■ Línea Kitakami (Kitakami - Yokote)
• ■ Línea Ōfunato (Ichinoseki - Sakari)
• Línea Oga (Oiwake - Oga)
• Línea Ōminato (Noheji - Ōminato)
• Línea Principal Ōu (Fukushima - Yamagata - Akita - Aomori)
• ■ Rikuu East Line (Kogota - Shinjō)
• ■ Línea Oeste Rikuu (Shinjō- Amarume)
• ■ Línea Senseki (Aobadōri - Ishinomaki)
• ■ Línea Senzan (Sendai - Uzen-Chitose)
• ■ Línea Suigun (Mito - Asaka-Nagamori; Kamisugaya - Hitachi-Ōta)
• ■ Línea Tadami (Aizu-Wakamatsu - Koide)
• ■ Línea Tazawako (Morioka - Ōmagari)
• ■ Línea Principal Tōhoku (Kuroiso - Morioka; Hachinohe - Aomori; Iwakiri - Rifu)
• Línea Tsugaru (Aomori - Mimmaya) (parte de la línea Tsugaru-Kaikyō)
• Línea Tsugaru-Kaikyō (Aomori - Nakaoguni)
• ■ Línea Principal Uetsu (Niitsu - Akita)
• ■ Línea Yamada (Morioka - Kamaishi)
• ■ Línea Yonesaka (Yonezawa - Sakamachi)

Servicios de tren

Máquinas de billetes en la estación de Tokio

Ranuras para las tarjetas inteligentes en la estación de Ikebukuro

Esta es una lista de los servicios de express limitado (incluyendo el Shinkansen) y tren express operados por las líneas de JR East en 2011.

Shinkansen

• Asama
• Hayabusa
• Hayate
• Komachi
• Nasuno/Max Nasuno
• Tanigawa/Max Tanigawa
• Toki/Max Toki
• Tsubasa
• Yamabiko/Max Yamabiko

Express limitado (día)

• Akagi/Weekend Akagi
• Ayame
• Super Azusa/Azusa
• Hakuchō/Super Hakuchō
• Hakutaka
• Super Hitachi/Fresh Hitachi
• Inaho
• Kaiji
• Kamoshika
• Kinugawa/Spacia Kinugawa
• Kusatsu
• Minakami
• Narita Express
• Nikkō
• Super View Odoriko/Odoriko
• Sazanami
• Wide View Shinano/Shinano
• Shiosai
• Ohayō Tochigi/Hometown Tochigi
• Tsugaru
• Wakashio

Express limitado (noche)

• Akebono
• Cassiopeia
• Hokutosei
• Nihonkai
• Sunrise Izumo/Sunrise Seto
• Twilight Express

Express

Estos servicios express operados por líneas de JR East tracks son expresses de noche (夜行急行列車, yakō kyūkō ressha^?).

• Hamanasu (JR Hokkaido)
• Kitaguni (JR West)
• Noto (JR West)

Subsidiarias

Sede de JR East, localizada cerca de la Estación de Shinjuku, en Tokio

• Higashi-Nihon Kiosk - proporciona periódicos, bebidas y otros objetos en quioscos de las estaciones.
• JR Bus Kantō / JR Bus Tōhoku - operadores de autobuses interurbanos
• Nippon Restaurant Enterprise - proporciona cajas de almuerzo bentō en trenes y estaciones de tren.
• Tokyo Monorail - (le pertenece un 70%)

Patrocinadores

JR East co-patrocina al equipo de fútbol de la J-League JEF United Ichihara Chiba, formado por una unión entre JR East y Furukawa Electric.

Fundación de Cultura East Japan Railway

La Fundación de Cultura East Japan Railway es una organización sin ánimo de lucro establecida por JR East para el propósito de desarrollar una "cultura del ferrocarril más rica".^[7] El Museo del Ferrocarril en Saitama está operado por esta fundación.

Referencias

1. ↑ ^{a b c d e f} East Japan Railway Company. «JR East Corporate Data». Consultado el 20 de junio de 2009.
2. ↑ ^{a b c d e} East Japan Railway Company. «Consolidated Results of Fiscal 2011 (Year Ended March 31, 2011)» (en ingles). Consultado el 27 de abril de 2011.
3. ↑ ^{a b c} East Japan Railway Company. «Notice Regarding Impact of the Great East Japan Earthquake and Differences between Forecasts of Business Results and Actual Results» (en ingles). Consultado el 27 de abril de 2011.
4. ↑ ^{a b c} East Japan Railway Company. «Business Report for the 22nd Fiscal Year». Consultado el 20 de junio de 2009.
5. ↑ East Japan Railway Company. «グループ会社一覧». Consultado el 20 de junio de 2009.
6. ↑ East Japan Railway Company. «会社要覧2008». Consultado el 20 de junio de 2009.
7. ↑ East Japan Railway Culture Foundation. «FOR A RICHER RAILWAY CULTURE». Consultado el 28 de octubre de 2007.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre East Japan Railway Company. Commons
• Sitio web de East Japan Railway Company (en inglés)
• Disculpa oficial de JR East por el accidente "Inaho No.14" el 25 de diciembre de 2005
• Mapas
  • Líneas del Shinkansen
  • Líneas convencionales
  • Mapa del Área del Gran Tokio