- Schick Racing
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El Schick Racing, es una escuadra de automovilismo de velocidad, creada en la República Argentina, en el año 2009. Fue fundada por el ex-piloto de Turismo Carretera, Marcelo Cotignola gracias a un acuerdo publicitario con el fabricante de navajas de afeitar Schick, de origen argentino. El equipo, fue partícipe desde su fundación de la categoría argentina de turismos Top Race, en la cual se inició primeramente en la divisional Junior, para luego pasar a competir en ambas divisiones. Actualmente, es una de las escuadras más importantes de la categoría, teniendo presencia con cuatro coches en la divisional TRV6 y dos en la divisonal Top Race Series.
Contenido
Historia
Antecedentes
Luego de su retiro de las pistas, Marcelo Cotignola decidió abocarse a impulsar la carrera deportiva de su hijo Nicolás Cotignola, quien también tenía la misma vocación de su padre. Fue así que apoyados por la firma Schick, fabricante argentino de navajas de afeitar que auspició a Cotignola padre en el TRV6, el joven Nicolás debutó en el año 2008 en la categoría Top Race Junior al volante de un Ford Mondeo II, atendido por la escuadra Abraham Racing Sport. De esta forma, se daba inicio a una relación comercial que más tarde desembocaría en la creación de la nueva escuadra Schick Racing.
La creación de la escuadra
En el año 2009, el Abraham Racing Sport renueva su confianza en Nicolás Cotignola, devolviendole el coche con el que debutara en 2008 y sumando un coche más a la escuadra a cargo de Franco Ércoli. Este año, Cotignola conseguiría su primer triunfo, al vencer en la competencia disputada en el autódromo de Comodoro Rivadavia,lo que le permitió posicionarse para pelear un campeonato en el que finalizaría en quinto lugar.
Mientras tanto, la idea de crear una nueva escuadra comenzó a florecer en la mente de Marcelo Cotignola, idea que finalmente se concretaría el 1 de diciembre de 2009, cuando luego de la presentación del nuevo parque automotor del Top Race V6, fue anunciada la creación del Schick Racing, equipo que contaría con su dirección deportiva y el apoyo de su principal sponsor. A todo esto, también se anunció el ascenso al TRV6 de Nicolás Cotignola y la desvinculación del Abraham Racing Sport, una vez finalizada la temporada 2009.
El estreno de la escuadra se dio en 2010. Ese año, la estructura logró imponer su presencia en ambas categorías, poniendo inicialmente dos autos en cada categoría: En el TRV6, las unidades Ford Mondeo III estuvieron a cargo de Cotignola y Brian Smith (también ex-piloto del Abraham Motorsports en TRV6), mientras que en el TR Junior tuvieron tal responsabilidad los pilotos Franco Ércoli y Juan Manuel Lorio, quien ingresaba al equipo ese año. Una vez finalizada la Copa América 2010 (en la cual Brian Smith alcanzó el podio en la última fecha), se produjo la fusión entre el Schick Racing y el Infobae Motorsports, escuadra que contaba con el apoyo del Grupo Infobae y que tenía como único piloto a Nicolás Iglesias. De esta manera, la escuadra agrandó su participación con vistas a la Temporada 2010-2011. A fin de año, nuevamente el equipo aumenta su participación, con la llegada del piloto Mariano Werner, quien llegaba con el fresco antecendente de pelear el título de Turismo Carretera.
Una de las particularidades de este equipo, es la independencia que se les da a sus pilotos en materia publicitaria, ya que si bien algunos coches son pintados con los colores originales de la marca Schick (verde, negro y blanco), uno de sus coches de TR Junior (el de Franco Ércoli) es pintado de color rojo, debido a una publicidad de galletas. También, se les permite a los pilotos reemplazar los logos de Schick en los planos principales del automóvil, por sus propias publicidades, tal es el caso de Nicolás Iglesias, quien mantenía los logotipos de Grupo Infobae.
Para el año 2011, el equipo anunció la contratación de Omar Martínez como cuarto piloto, y a su vez informó la desvinculación de Nicolás Iglesias quien emigraba al equipo Vitelli Competición. Sin embargo, a pesar de esta desvinculación, la escuadra seguiría ligada a Grupo Infobae, ya que esta empresa mantuvo su patrocinio tanto para esta escuadra como para el Infobae Motorsports. Con estos movimientos en el mercado de pases, la escuadra nuevamente encara una temporada de Top Race, siendo una de las alineaciones con mayor presencia en pista.
Alineaciones Temporada 2011
TRV6
- Omar Martínez - Ford Mondeo III #2
- Brian Smith - Ford Mondeo III #7
- Nicolás Cotignola - Ford Mondeo III #17
- Esteban Tuero - Ford Mondeo III #4
- Mariano Acebal - Ford Mondeo III #25
Top Race Series
- Franco Ércoli - Ford Mondeo II
- Juan Manuel Lorio - Ford Mondeo II
Pilotos anteriores
Enlaces externos
Categorías:- Top Race
- Escuadras de automovilismo de Argentina
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