Cercanías Madrid

Cercanías Madrid
Cercanias Logo.svg Cercanías Madrid
Estación de Nuevos Ministerios (Madrid) 03.jpg
Estación de Nuevos Ministerios.
Lugar
Ubicación Flag of the Community of Madrid.svg Comunidad de Madrid, Bandera de España España
Área abastecida Comunidad de Madrid, Segovia* y Guadalajara* *(sólo áreas limítrofes)
Descripción
Tipo Tren de Cercanías
Correspondencia Metro de Madrid, Metro Ligero 1, Metro Ligero Oeste y Tranvía de Parla
Estaciones principales Atocha, Sol, Recoletos, Nuevos Ministerios, Chamartín , Aeropuerto T4
Características técnicas
Longitud 370 km
Estaciones 101
Propietario Adif
Explotación
Nº líneas 10
Empleados 1.300
Operador Renfe Operadora
Mapa
Cercanías Madrid2011v2.png
Mapa de Cercanías Madrid
Notas
Página web Cercanías Madrid
Artículo principal: Cercanías Renfe

Cercanías Madrid es el servicio ferroviario explotado por Renfe Operadora que conecta la ciudad de Madrid con su área metropolitana y las principales poblaciones de la Comunidad de Madrid, sobre una infraestructura de Adif. Su red se extiende por toda la comunidad, aunque alcanza además diversas localidades limítrofes de las provincias de Guadalajara (Azuqueca y Guadalajara) y de Segovia (Cotos). Además está prevista su llegada a la población toledana de Illescas. Cercanías Madrid llega a la gran mayoría de la población e interconecta el servicio con el de Metro de Madrid en más de 20 estaciones.

A finales de 2011, la Red Ferroviaria de Cercanías de Renfe de la Comunidad de Madrid cuenta con diez líneas en funcionamiento que discurren por 370 km de vías férreas y con 101 estaciones en total, 1.385 circulaciones diarias (en día laborable), pudiendo albergar un total de 880.000 viajeros. La plantilla de trabajadores consta de unos 1.300 empleados.

Contenido

Infraestructura

La totalidad de las líneas de la red, salvo la C-9 y el tramo entre Villalba y Cercedilla de la C-8 discurren por líneas ferroviarias de doble vía, y algunos trayectos sobre vía cuádruple (Atocha-San Cristóbal Industrial y San Fernando-Alcalá de Henares), estando toda la red electrificada.

La principal estación es Atocha-Cercanías, por la que pasan todas las líneas, excepto la C-3a y la ya mencionada C-9.

Esta red de cercanías utiliza las siguientes líneas de la red de ADIF:

También utiliza una línea ferroviaria de ancho ibérico de titularidad autonómica, la línea Pinto-San Martín de la Vega.

Líneas y estaciones

Artículo principal: Estaciones de Cercanías Madrid
línea recorrido km
C-1 Príncipe Pío - Atocha - Recoletos - Chamartín - Aeropuerto T4 24
C-2 Guadalajara - Alcalá de Henares - Atocha - Recoletos - Chamartín 65
C-3 El Escorial - Chamartín - Sol - Atocha - Aranjuez 106
C-3a Pinto - San Martín de la Vega 15
C-4 Alcobendas-San Sebastián de los Reyes - Cantoblanco Universidad - Chamartín - Sol - Atocha - Parla 62
C-4 Colmenar Viejo - Cantoblanco Universidad - Chamartín - Sol - Atocha - Parla 62
C-5 Móstoles–El Soto - Atocha - Fuenlabrada - Humanes 45
C-7 Alcalá de Henares - Atocha - Recoletos - Chamartín - Las Rozas - Príncipe Pío - Atocha - Recoletos - Chamartín - Fuente de la Mora 95
C-8 El Escorial - Villalba - Chamartín - Recoletos - Atocha
Los trenes continúan como regionales hasta Santa María de la Alameda (+22km)
58
C-8B (Segovia) - Cercedilla - Villalba - Chamartín - Recoletos - Atocha 78
C-8C Ávila - Santa María de la Alameda - El Escorial 71
C-9 Cercedilla - Cotos 18
C-10 Villalba - Príncipe Pío - Atocha - Recoletos - Chamartín - Fuente de la Mora 55

Línea C-1 Príncipe Pío - Atocha - Recoletos - Chamartín - Aeropuerto T4

Artículo principal: Línea C-1 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC1.svg Línea C-1 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC1.svg

Príncipe Pío Madrid-CercaniasC10.svg ___|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea6.png __|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea10.png _|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroRamal.png | Pirámides _|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea5.png | Delicias | Méndez Álvaro Madrid-CercaniasC5.svg Madrid-CercaniasC10.svg _|_Atocha_Línea 6 | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Recoletos_|_Nuevos_Ministerios____|_Chamartín_Línea 1 | Recoletos | Nuevos Ministerios ___|_Chamartín_Madrid-MetroLinea6.png __|_Chamartín_Madrid-MetroLinea8.png _|_Chamartín_Madrid-MetroLinea10.png | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Fuente_de_la_Mora_Línea 1 | Fuente de la Mora ML1 | Valdebebas (En Construcción) | Aeropuerto T4 Madrid-MetroLinea8.png

Línea C-2 Guadalajara - Atocha - Recoletos - Chamartín

Artículo principal: Línea C-2 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC2.svg Línea C-2 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC2.svg

Guadalajara | Azuqueca | Meco | Alcalá de Henares Universidad | Alcalá de Henares Madrid-CercaniasC7.svg | La Garena | Torrejón de Ardoz | San Fernando | Coslada _|_Vicálvaro__|_Santa_Eugenia_|_Vallecas__|_El_Pozo_|_Asamblea_de_Madrid-Entrevías_|_Atocha_Línea 7 | Vicálvaro _|_Santa_Eugenia_|_Vallecas__|_El_Pozo_|_Asamblea_de_Madrid-Entrevías_|_Atocha_Línea 9 | Santa Eugenia | Vallecas _|_El_Pozo_|_Asamblea_de_Madrid-Entrevías_|_Atocha_Línea 1 | El Pozo | Asamblea de Madrid-Entrevías | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Recoletos_|_Nuevos_Ministerios_Madrid-MetroLinea1.png | Recoletos | Nuevos Ministerios Madrid-MetroCercanias2.svg ___|_Chamartín_Línea 6 __|_Chamartín_Línea 8 _|_Chamartín_Línea 10 | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg __|_Madrid-MetroLinea1.png _|_Madrid-MetroLinea10.png | Madrid-CercaniasC8.svg

Línea C-3 El Escorial - Chamartín - Sol - Atocha - Aranjuez

Artículo principal: Línea C-3 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC3.svg Línea C-3 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC3.svg
El Escorial | Las Zorreras | San Yago | Villalba Madrid-CercaniasC10.svg | Galapagar-La Navata | Torrelodones | Las Matas | Pinar | Pitis Madrid-CercaniasC7.svg _|_Ramón_y_Cajal_|_Madrid-MetroLinea7.png | Ramón y Cajal | Madrid-CercaniasC10.svg | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Nuevos_Ministerios_Madrid-MetroLinea10.png | Nuevos Ministerios Madrid-MetroCercanias2.svg ___|_Sol____|_Atocha_Madrid-MetroLinea6.png __|_Sol____|_Atocha_Madrid-MetroLinea8.png _|_Sol____|_Atocha_Madrid-MetroLinea10.png | Sol ___|_Atocha_Madrid-MetroLinea1.png __|_Atocha_Madrid-MetroLinea2.png _|_Atocha_Madrid-MetroLinea3.png | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Villaverde_Bajo_Madrid-MetroLinea1.png | Villaverde Bajo Madrid-CercaniasC4.svg | San Cristóbal de los Ángeles | San Cristóbal Industrial | El Casar _|_Getafe_Industrial_|_Pinto_Línea 12 | Getafe Industrial | Pinto Madrid-CercaniasC3a.svg | Valdemoro | Ciempozuelos | Aranjuez

Línea C-3a Pinto - San Martín de la Vega

Artículo principal: Línea C-3a (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC3a.svg Línea C-3a Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC3a.svg
Pinto Madrid-CercaniasC3.svg | Parque de Ocio | San Martín de la Vega

Línea C-4 Parla - Atocha - Sol - Chamartín - Alcobendas-S.S. Reyes / Colmenar Viejo

Artículo principal: Línea C-4 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC4.svg Línea C-4 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC4.svg
Parla Tranvía de Parla | Getafe Sector 3 | Getafe Centro _|_Las_Margaritas_Universidad_|_Villaverde_Alto_Línea 12 | Las Margaritas Universidad | Villaverde Alto Madrid-CercaniasC5.svg _|_Villaverde_Bajo_Madrid-MetroLinea3.png | Villaverde Bajo Madrid-CercaniasC3.svg | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Sol____|_Nuevos_Ministerios_Madrid-MetroLinea1.png | Sol ___|_Nuevos_Ministerios_Madrid-MetroLinea1.png __|_Nuevos_Ministerios_Madrid-MetroLinea2.png _|_Nuevos_Ministerios_Madrid-MetroLinea3.png | Nuevos Ministerios Madrid-MetroCercanias2.svg ___|_Chamartín_Madrid-MetroLinea6.png __|_Chamartín_Madrid-MetroLinea8.png _|_Chamartín_Madrid-MetroLinea10.png | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg Madrid-MetroLinea1.png Madrid-MetroLinea10.png | Fuencarral | Cantoblanco Universidad |
RAMAL DE ALCOBENDAS-SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES: Universidad P. Comillas | Valdelasfuentes | Alcobendas-San Sebastián de los Reyes
RAMAL DE COLMENAR VIEJO: El Goloso | Tres Cantos | Colmenar Viejo

Línea C-5 Móstoles-El Soto - Atocha - Fuenlabrada - Humanes

Artículo principal: Línea C-5 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC5.svg Línea C-5 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC5.svg

Humanes | Fuenlabrada _|_La_Serna_|_Parque_Polvoranca_|_Leganés__|_Zarzaquemada_|_Villaverde_Alto_Madrid-MetroLinea12.png | La Serna | Parque Polvoranca | Leganés _|_Zarzaquemada_|_Villaverde_Alto_Madrid-MetroLinea12.png | Zarzaquemada | Villaverde Alto Madrid-CercaniasC4.svg _|_Puente_Alcocer_|_Orcasitas_|_Doce_de_Octubre_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea3.png | Puente Alcocer | Orcasitas | Doce de Octubre | Méndez Álvaro Madrid-CercaniasC7.svg Madrid-CercaniasC10.svg _|_Atocha_Madrid-MetroLinea6.png | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg Madrid-MetroLinea1.png | Embajadores Madrid-MetroLinea3.png (Acacias) Madrid-MetroLinea5.png | Laguna Madrid-MetroLinea6.png | Aluche Línea 5 | Fanjul | Las Águilas | Cuatro Vientos Madrid-MetroLinea10.png | San José de Valderas | Alcorcón Madrid-MetroLinea12.png | Las Retamas | Móstoles Línea 12 | Móstoles-El Soto

Línea C-7 Alcalá de Henares - Atocha - Recoletos - Chamartín - Príncipe Pío - Atocha - Recoletos - Chamartín - Fuente de la Mora

Artículo principal: Línea C-7 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC7.svg Línea C-7 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC7.svg

Alcalá de Henares Madrid-CercaniasC2.svg | La Garena | Torrejón de Ardoz | San Fernando | Coslada _|_Vicálvaro__|_Santa_Eugenia_|_Vallecas__|_El_Pozo_|_Asamblea_de_Madrid-Entrevías_|_Atocha_Madrid-MetroLinea7.png | Vicálvaro _|_Santa_Eugenia_|_Vallecas__|_El_Pozo_|_Asamblea_de_Madrid-Entrevías_|_Atocha_Madrid-MetroLinea9.png | Santa Eugenia | Vallecas _|_El_Pozo_|_Asamblea_de_Madrid-Entrevías_|_Atocha_Madrid-MetroLinea1.png | El Pozo | Asamblea de Madrid-Entrevías | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Recoletos_|_Nuevos_Ministerios_Madrid-MetroLinea1.png | Recoletos | Nuevos Ministerios Madrid-MetroCercanias2.svg ___|_Chamartín_Madrid-MetroLinea6.png __|_Chamartín_Madrid-MetroLinea8.png _|_Chamartín_Madrid-MetroLinea10.png | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg __|_Ramón_y_Cajal_|_Pitis_Madrid-MetroLinea1.png _|_Ramón_y_Cajal_|_Pitis_Madrid-MetroLinea10.png | Ramón y Cajal | Pitis Madrid-CercaniasC8.svg Madrid-CercaniasC10.svg _|_Las_Rozas_Madrid-MetroLinea7.png | Las Rozas Madrid-CercaniasC10.svg | Majadahonda | El Barrial-Centro Comercial Pozuelo | Pozuelo | Aravaca ML2 | Príncipe Pío Madrid-CercaniasC10.svg ___|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea6.png __|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea10.png _|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroRamal.png | Pirámides _|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea5.png | Delicias | Méndez Álvaro Madrid-CercaniasC5.svg Madrid-CercaniasC10.svg _|_Atocha_Línea 6 | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Recoletos_|_Nuevos_Ministerios_Madrid-MetroLinea1.png | Recoletos | Nuevos Ministerios Madrid-MetroCercanias2.svg ___|_Chamartín_Madrid-MetroLinea6.png __|_Chamartín_Madrid-MetroLinea8.png _|_Chamartín_Madrid-MetroLinea10.png | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg __|_Fuente_de_la_Mora_Madrid-MetroLinea1.png _|_Fuente_de_la_Mora_Madrid-MetroLinea10.png | Fuente de la Mora ML1

Línea C-8 Atocha - Recoletos - Chamartín - Villalba - El Escorial / Cercedilla

Artículo principal: Línea C-8 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC8.svg Línea C-8 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC8.svg
Madrid-CercaniasC2.svg | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Recoletos_|_Nuevos_Ministerios____|_Chamartín_Línea 1 | Recoletos | Nuevos Ministerios ___|_Chamartín_Madrid-MetroLinea6.png __|_Chamartín_Madrid-MetroLinea8.png _|_Chamartín_Madrid-MetroLinea10.png | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg __|_Ramón_y_Cajal_|_Pitis_Línea 1 _|_Ramón_y_Cajal_|_Pitis_Línea 10 | Ramón y Cajal | Pitis Madrid-CercaniasC7.svg _|_Pinar_Madrid-MetroLinea7.png | Pinar Madrid-CercaniasC10.svg | Las Matas | Torrelodones | Galapagar-La Navata | Villalba Madrid-CercaniasC10.svg
RAMAL DE EL ESCORIAL: Villalba Madrid-CercaniasC10.svg | San Yago | Las Zorreras | El Escorial | Zarzalejo | Robledo de Chavela | Santa María de la Alameda | El Pimpollar | Las Navas del Marqués | Navalperal | Herradón-La Cañada | Navalgrande | Guimorcondo | Ávila | Arévalo | Medina del Campo | Valladolid Campo Grande
RAMAL DE CERCEDILLA: Villalba Madrid-CercaniasC10.svg | Los Negrales | Alpedrete | Collado Mediano | Los Molinos | Cercedilla Madrid-CercaniasC9.svg | Tablada | Gudillos | San Rafael | El Espinar | Los Ángeles de San Rafael | Otero de los Herreros | Ortigosa del Monte | Navas de Riofrío-La Losa | Segovia |

Línea C-9 Cercedilla - Cotos

Artículo principal: Línea C-9 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC9.svg Línea C-9 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC9.svg

Cercedilla | Puerto de Navacerrada | Cotos

Línea C-10 Villalba - Príncipe Pío - Atocha - Recoletos - Chamartín - Fuente de la Mora

Artículo principal: Línea C-10 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC10.svg Línea C-10 Cercanías Madrid Madrid-CercaniasC10.svg

Villalba Madrid-CercaniasC8.svg | Galapagar-La Navata | Torrelodones | Las Matas | Pinar Madrid-CercaniasC8.svg | Las Rozas Madrid-CercaniasC7.svg | Majadahonda | El Barrial-Centro Comercial Pozuelo | Pozuelo | Aravaca ML2 | Príncipe Pío Madrid-CercaniasC7.svg ___|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea6.png __|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea10.png _|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroRamal.png | Pirámides _|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea5.png | Delicias | Méndez Álvaro Madrid-CercaniasC5.svg Madrid-CercaniasC7.svg _|_Atocha_Línea 6 | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Recoletos_|_Nuevos_Ministerios____|_Chamartín____|_Chamartín___|_Chamartín__|_Chamartín_Línea 1 | Recoletos | Nuevos Ministerios ___|_Chamartín_Madrid-MetroLinea6.png __|_Chamartín_Madrid-MetroLinea8.png _|_Chamartín_Madrid-MetroLinea10.png | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg __|_Fuente_de_la_Mora_Línea 1 _|_Fuente_de_la_Mora_Línea 10 | Fuente de la Mora ML1


Operación

Horario

Los horarios de funcionamiento de los trenes de Cercanías de Madrid dependen de cada línea, aunque aproximadamente todas empiezan en un día laborable alrededor entre 05:00 y 05:30 y terminan a medianoche. El primero de los trenes sale a las 05:07 en la línea C-5 de la estación de Móstoles-El Soto, con destino Atocha. Un caso especial es el de la línea C-9, Cercedilla/Cotos, que por su carácter meramente turístico, funciona de 09:30 a 20:30 solamente.

La frecuencia de los trenes depende de la población de las ciudades que atraviesa cada línea, así como de la afluencia de viajeros. La sección central de la red (de Atocha a Chamartín, pasando por Recoletos y Nuevos Ministerios, en lo que se denomina comúnmente como el Túnel de la risa), dispone de trenes cada 3 ó 4 minutos (de diversas líneas) durante los días de diario en El Escorial y Cercedilla) tienen trenes cada hora salvo en hora punta que es de media hora, los trenes a Santa María de la Alameda son tres en diario que se suprimen los fines de semana, los de Ávila son cinco en diario que se reducen los fines de semana a cuatro y salen de El Escorial, los trenes a Segovia son siete en diario y cinco en fin de semana, y los de Valladolid son uno cada día salvo los viernes, cuando desde Madrid sale un segundo tren por la tarde, y los domingos, cuando parte de allí ese mismo tren.

Material Rodante

Tren Civia

En el núcleo de Cercanías Madrid se usan las siguientes series de Renfe.

Billetes

Mapa de las coronas tarifarias en Cercanías Madrid (2011)

Cercanías es parte del Consorcio Regional de Transportes de Madrid y, por tanto, utiliza su mismo sistema tarifario zonal, basado en coronas concéntricas alrededor de Madrid. Sin embargo, existen leves diferencias entre ambas zonificaciones:

El precio del billete depende del número de zonas atravesadas en el viaje (no en la distancia recorrida), y cuesta lo mismo los siete días de la semana. Existen varios tipos de billetes válidos en Cercanías:[1]

  • Billete sencillo: Es un billete válido para una sola persona y para realizar un viaje en dos horas desde su adquisición.
  • Ida y regreso: Permite hacer un viaje de ida y su regreso en el mismo día o el día siguiente. Su precio es justo el doble del billete sencillo.
  • Bonotrén: Permite realizar 10 viajes durante 30 días consecutivos para uno o más viajeros con el mismo origen y destino.
  • Abono mensual: Permite realizar dos viajes al día durante 30 días consecutivos para una sola persona.
  • Abono transportes: Billete conjunto del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, que permite realizar ilimitados viajes durante el mes en curso para las zonas para las que se ha adquirido en toda la red de transporte de Madrid (tren, autobús, metro).
  • Abono turístico: Billete que permite viajar por toda la red de Cercanías del municipio de Madrid (Zona A), o de toda la comunidad, Toledo, Cuenca y Guadalajara (Zona T), durante un periodo de corta duración (de 1 a 7 días).
  • Abono Trimestral Universitario: de uso exclusivo para personas en posesión del carné que le acredite como estudiante de la Universidad de Alcalá de Henares, Autónoma de Cantoblanco, Carlos III de Madrid ó Universidad Rey Juan Carlos; o como personal laboral de alguna de estas dos últimas.


Las tarifas de Renfe Cercanías establecidas en enero de 2011 vienen expresados en la siguiente tabla:


Zonas atravesadas Billete sencillo () Bonotrén () Abono mensual ()
1 ó 2 1,35 7,40 26,60
3 1,50 11,30 33,75
4 2,15 17,15 54,35
5 2,80 21,15 63,10
6 3,35 26,25 74,35
7 4,40 32,40 85,30

Trenes CIVIS

Artículo principal: CIVIS

Los trenes CIVIS del núcleo de Cercanías Madrid suelen operar en horario punta de mañana desde la periferia hacia Madrid y en horario de tarde desde Madrid a la periferia. De lunes a viernes laborables existe este servicio en las líneas siguientes:

Excepcionalmente existe, los sábados, un servicio especial que realiza el trayecto Chamartín <> San Martín de la Vega dando servicio al Parque de Ocio de Warner situado en dicha localidad, efectuando parada sólo en algunas estaciones del recorrido. No figura como tal CIVIS, pero es similar a los CIVIS en su esquema de paradas.

CIVIS C-2 Guadalajara-Madrid-Chamartín

En la línea C2 circulan 5 trenes CIVIS por sentido entre Guadalajara y Chamartin. La curiosidad de este CIVIS es que no pasa por la estación de Atocha, sino que entra a la ciudad por el norte atravesando Sanchinarro hasta llegar a la estación de Chamartín, lo que supone un ahorro de viaje.

Existe un Civis Universitario para los estudiantes de la Universidad de Alcalá desde octubre de 2004, que sale de la estación de Madrid-Chamartín a las 08:23 para llegar a la estación Alcalá de Henares-Universidad 32 minutos después. No existe servicio de vuelta a Madrid para el tren universitario y su recorrido es:

CIVIS C-3 Madrid-Chamartín-Aranjuez

En la línea C3 circulan 3 trenes CIVIS entre Aranjuez y Chamartín y 3 entre Chamartín y Aranjuez.

CIVIS C-10 Madrid-Chamartín-Villalba

En la línea C10 circulan 4 trenes CIVIS por sentido entre Villalba y Chamartin:

Desde el año 2010, el Civis de la línea C-10 también efectúa parada en las estaciones de Aravaca y Pozuelo.

Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para Madrid 2009-2015

El 20 de mayo de 2009 el Ministerio de Fomento presentó un plan de 5000 millones de euros para mejorar las Cercanías de Madrid, en colaboración con la Comunidad de Madrid.[2] [3] Este Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para Madrid 2009-2015 tiene los siguientes hitos:

  • Se prevé la construcción de nuevas estaciones en líneas ya existentes:
Nueva estación Línea Situación administrativa/Referencia
Alonso Martínez (Madrid) C-3 C-4 Proyecto constructivo adjudicado (18/06/2004)[4]
Actualmente el proyecto está en suspenso por falta de acuerdo entre las administraciones[5]
Costa Brava (Madrid), antes llamada Mirasierra C-3 C-7 C-8 Proyecto adjudicado (19/01/2007)[6]
Noticia de Europa Press (24/03/2011)[7]
Inauguración de la estación de Mirasierra de Metro de Madrid próxima a la futura estación de Costa Brava de Cercanías y Metro (28/03/2011)[8]
El Espartal (Valdemoro) C-3 Reclamada por el Ayuntamiento de Valdemoro (31/08/2006)[9] pero no mencionado explícitamente en el Plan 2009-2015[2]
O'Donnell (Madrid) C-2 (vía de contorno) Proyecto adjudicado (19/01/2007)[6] pero no mencionado explícitamente en el Plan 2009-2015[2]
Parla Norte (Parla) C-4 Convenio entre Fomento y el Ayuntamiento de Parla (19/04/2006)[10]

Sin novedad desde la presentación del Plan 2009-2015[2]

Parque Andalucía (Getafe) C-3 Sin novedad desde la presentación del Plan 2009-2015[2]
Soto del Henares (Torrejón de Ardoz) C-2 C-7 Reclamada por el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz[11] e incluida explícitamente en el Plan 2009-2015[2]
La Tenería (Pinto) C-3 En construcción

Actualmente obras paralizadas[12]

Valdebebas (Madrid) C-1 En construcción[13]


  • Se construirán nuevas líneas y se prolongarán otras ya existentes:
Línea Estaciones Situación administrativa/Referencia
C-1 (de nueva creación) Fuente de la Mora, Valdebebas y Aeropuerto T4 Inauguración de la estación de Fuente de la Mora (24/03/2011)[14]

Línea completa inaugurada (23/09/2011),[13] a la espera de terminar la construcción de la estación de Valdebebas

C-2 C-7 (variante de nueva creación) Las Fronteras, Las Veredillas y La Zarzuela (Torrejón de Ardoz) En construcción[15]
A realizar por la Comunidad de Madrid, aparentemente como línea de Metro sobre vías de Cercanías
C-4 norte (1) Centro Penitenciario y Soto del Real

Licitación del estudio informativo (16/06/2009)[16]
Estudio informativo adjudicado (11/01/2010)[17]

C-4 norte (2) Plaza Norte, San Sebastián de los Reyes Norte, Ciudalcampo/Santo Domingo, San Agustín de Guadalix, Algete

Licitación del estudio informativo (24/09/2009)[18]
Estudio informativo adjudicado (25/09/2010)[19]

C-4 sur Parla Hospital y Torrejón de la Calzada/Torrejón de Velasco Licitación del estudio informativo (24/09/2009)[20]
Estudio informativo adjudicado (25/09/2010)[19]
C-5 (lado Humanes) Griñón, Cubas/Ugena/Casarrubuelos, Illescas Ferial, Illescas

Estudio informativo adjudicado (05/11/2007)[21]
Información pública y audiencia del estudio informativo (30/06/2009),[22] donde se menciona la estación de Illescas Ferial
Licitación del proyecto constructivo (24/10/2009)[23]
Proyecto constructivo adjudicado (25/09/2010)[19]
Finalización de los trámites medioambientales (18/11/2011)[24]

C-7 C-10 (variante de nueva creación) Majadahonda (centro) y Las Rozas (centro) Licitación del estudio informativo (16/06/2009)[16]
Estudio informativo adjudicado (11/01/2010)[17]
C-7 C-10 (ramal de nueva creación) Moncloa

Sin novedad desde la presentación del Plan 2009-2015[2]
A realizar por la Comunidad de Madrid

De nueva creación Mejorada del Campo

Presentación del estudio de viabilidad (14/12/2010)[25]
Licitación del estudio informativo (02/03/2011)[26]
Estudio informativo adjudicado (26/09/2011)[27]

De nueva creación (Eje Transversal Este-Suroeste) San Fernando, Canillejas, Avenida de América, Alonso Martínez, Príncipe Pío (y prolongación hacia Alcorcón o Leganés en estudio) Licitación del estudio informativo (17/07/2009)[28]
Estudio informativo adjudicado (11/01/2010)[17]
De nueva creación (sólo estudio de viabilidad de ampliación desde C-5) Villaviciosa de Odón Sin novedad desde la presentación del Plan 2009-2015[2]
De nueva creación Las Retamas, Móstoles, Arroyomolinos y Navalcarnero (siete estaciones, nombres por concretar[2] ) Trabajos iniciados pero suspendidos por falta de fondos (27/01/2011)[29]
A realizar por la Comunidad de Madrid[30]


  • Se prevé el aumento de capacidad en diversos tramos mediante la duplicación o cuadruplicación de las vías existentes:
Tramo Línea Efecto Situación administrativa/Referencia
Pinar - Villalba C-3 C-8 C-10 Cuadruplicación Información pública y audiencia del estudio informativo (05/12/2009)[31]
Pinto - Aranjuez C-3 Cuadruplicación Información pública y audiencia del estudio informativo (19/12/2009)[32]
San Cristóbal de los Ángeles - Pinto C-3 Cuadruplicación Aprobación en Consejo de Ministros (14/09/2007)[33]

En construcción[34] (actualmente obras paralizadas)[12]

Villalba - Collado Mediano C-8 Duplicación Información pública y audiencia del estudio informativo (05/12/2009)[31]


En resumen, el Plan 2009-2015 prevé la construcción de al menos 25 nuevas estaciones (20 en líneas nuevas y las restantes en líneas existentes), con 5 nuevos intercambiadores (todos situados en el Eje Transversal Este–Suroeste), mejoras en las estaciones para la accesibilidad de personas con movilidad reducida, construcción de aparcamientos de disuasión y mejoras en los equipamientos de unas 55 estaciones.[2] De esta manera, está previsto que la red llegue a 12 nuevos municipios (hasta alcanzar un total de 48), con 115 km de nuevas líneas (con una extensión total de 478 km) y 66 km más de vías dobles o cuádruples. También se aprovechará para mejorar la integración ferroviaria en las localidades Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés y Móstoles.[35]

Referencias

  1. Precios de billetes para los trenes de Cercanías de Madrid
  2. a b c d e f g h i j Fomento destinará 5.000 millones de euros a ampliar y modernizar las Cercanías de Madrid
  3. Blanco y Aguirre firman un protocolo para impulsar nuevas líneas de Cercanías en Madrid
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  5. Álvarez dice que la estación de Cercanías en Alonso Martínez no está en marcha porque la Comunidad sigue sin responder
  6. a b Fomento adjudica los proyectos de 5 estaciones ferroviarias sobre líneas existentes en tres Comunidades Autónomas
  7. La futura estación de Costa Brava de la línea 9 de Metro tendrá conexión directa con Cercanías
  8. Abierto el primer tramo de la ampliación de la Línea 9 del metro a Mirasierra
  9. Valdemoro avanza por El Espartal. Nuevos equipamientos, accesos y ampliación del Bolitas del Airón
  10. La Ministra de Fomento impulsa un convenio que mejora la red de Cercanías de Parla e incluye su conexión con el tranvía
  11. Torrejón exige la construcción de una segunda estación de Cercanías
  12. a b Gobierno critica la paralización de obras del apeadero en La Tenería y PSOE dice que está "en ejecución"
  13. a b Blanco, Aguirre y Ruiz-Gallardón inauguran las Cercanías al Aeropuerto
  14. Fomento pone en servicio la estación de Cercanías de Fuente de la Mora
  15. El metro de Torrejón funcionará en 2013 y llegará a Chamartín en 20 minutos
  16. a b Fomento licita los estudios para acercar el Cercanías a los centros urbanos de Majadahonda y Las Rozas y para prolongar el servicio hasta Soto del Real
  17. a b c Fomento impulsa varios proyectos del Plan de Cercanías para Madrid
  18. Fomento licita el estudio informativo para la extensión de las cercanías hasta San Agustín del Guadalix y Algete en Madrid
  19. a b c Fomento impulsa varios proyectos del Plan de Cercanías para Madrid
  20. Fomento licita el estudio informativo de la extensión del servicio de cercanías hasta Torrejón de la Calzada y Torrejón de Velasco en Madrid
  21. Fomento adjudica el estudio informativo de prolongación de la línea de cercanías de Madrid C-5 entre Humanes e IIlescas
  22. Fomento impulsa la prolongación del Cercanías de Madrid hasta Illescas (Toledo)
  23. Fomento licita el proyecto para la prolongación del servicio de Cercanías de Madrid a Illescas
  24. Fomento avanza en la prolongación de las Cercanías de Madrid hasta Illescas
  25. Fomento impulsa las Cercanías de Madrid hacia Mejorada del Campo
  26. Fomento licita el estudio informativo para llevar las Cercanías a Mejorada del Campo (Madrid)
  27. Fomento adjudica el estudio informativo para la extensión de Cercanías a Mejorada del Campo
  28. Fomento licita el Estudio Informativo del nuevo eje transversal Este-Suroeste de Cercanías de Madrid
  29. Tren a ninguna parte
  30. El tren de Navalcarnero a Atocha en 40 minutos
  31. a b Fomento inicia la información pública para el incremento de capacidad de la línea ferroviaria Las Rozas-Villalba-Alpedrete
  32. Fomento inicia la información pública para la implantación de la tercera y cuarta vía entre Pinto y Aranjuez de la línea C-3
  33. ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de las obras de infraestructura ferroviaria del proyecto "Cercanías de Madrid, línea C-3, 3ª y 4ª vías entre San Cristóbal de los Ángeles y Getafe industrial"
  34. Víctor Morlán propone potenciar la red de Cercanías en Madrid como la mejor vía para avanzar hacia un transporte más sostenible
  35. José Blanco firma el protocolo para impulsar la integración ferroviaria de las ciudades del sur de Madrid

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