Ford Fusion

Ford Fusion

Ford Fusion

Sobre el Ford Fusion del mercado europeo, véase Ford Fiesta.
Ford Fusion
Ford Fusion
Otros nombres Mercury Milan
Lincoln Zephyr
Lincoln MKZ
Fabricante Ford Motor Company
Período 2005-presente


Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocerías Sedán cuatro puertas


Largo / ancho
/ alto / batalla
Fusion: 4830-4840 / 1835 / 1455 / 2730 mm




El Ford Fusion es un automóvil de turismo del segmento D estadounidense Ford Motor Company desde el año 2005. Es un cinco plazas con carrocería sedán de cuatro puertas y motor delantero transversal, disponible con tracción delantera y a las cuatro ruedas. El Fusion está construido sobre la misma plataforma del Mazda 6 de primera generación, el Mazda CX-9 y el Ford Edge. Los principales rivales son los Chevrolet Malibú, Honda Accord, Hyundai Sonata, Toyota Camry y Volkswagen Passat.

El Fusion reemplaza al Ford Contour en América del Norte y al Ford Mondeo en América Latina. Se fabrica en Hermosillo, México desde el 1 de agosto de 2005, y es el primer modelo de la gama americana de Ford en incorporar las tres barras cromadas en la parrilla.

El Fusion también se vende bajo las marcas Mercury y Lincoln, que se distinguen por su aspecto y equipamiento. El Mercury se llama Milan y reemplaza al Mercury Sable, mientras que el Lincoln se llamó Zephyr en su lanzamiento y MKZ desde fines de 2006. El MKZ reemplazas al Lincoln LS, y es el primer Lincoln de la gama actual en llevar un nombre comenzando por MK.

Mecánica

Los dos motores del Fusion y el Milan son gasolina: un cuatro cilindros en línea de 2.3 litros de cilindrada y 162 CV de potencia máxima, y un seis cilindros en V de 3.0 y 3.7 litros de cilindrada y 224 y 260  CV. El primero se vende con caja de cambios manual o automática de cinco marchas, y el segundo con una caja automática de seis marchas; únicamente el 3.0 litros se vende con tracción a las cuatro ruedas. El Zephyr se vendía con el V6 de 3.0 litros y tracción delantera, mientras que el MKZ se vende con un V6 de 3.5 litros y 240 CV y con ambos tipos de tracción, la version de 3.7l litros de vendió en Suramerica y norte america durante el año 2008

Automovilismo y prototipos

En la temporada 2006 de la Nascar, los automóviles de Ford pasaron a tener una carrocería similar a la del Fusion. Un prototipo llamado "Fusion Hydrogen 999" ostenta el récord mundial de velocidad en tierra con propulsión de celda de combustible, al alcanzar los 333,541 km/h (207,297 mph).

Enlaces externos

Commons

Obtenido de "Ford Fusion"

Wikimedia foundation. 2010.

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