Serie 445 de Renfe

Serie 445 de Renfe
Serie 445 de Renfe
Renfe445002c.jpg
Foto de la única unidad de la serie 445, precursora de las unidades 446 y 447.
Datos
Tipo Tren de Cercanías
Fabricante CAF, Macosa, MTM ,GEE, WESA
Año de fabricación 1984
Composición M-M (M+R+M desde 1986)
Ejes según UIC 17.755 mm
Longitud 75.169 mm
Anchura 2.940 mm
Altura 4.185 mm
Peso 162 tm
Ancho de vía 1668 mm
Electrificación 3 kV cc
Velocidad máxima 100 km/h
Potencia 1920 kW
Motores 4 motores eléctricos GEE 326
Número de plazas 276
Sistemas de seguridad ASFA
Mando múltiple No

La serie 445 de Renfe fue un prototipo de tren construido en el año 1984 cuyo fin fue adaptarse a la creciente demanda en las líneas de cercanías que se produjo en esta época, así como de la necesidad de Renfe de liberar de carga de trabajo las unidades de la serie 440.

Para ello Renfe encargó a las principales constructoras españolas un tren que cubriera satisfactoriamente las necesidades de la futura UN Cercanías, para lo que contó con la ayuda del Centro para el Desarrollo Técnico Industrial (CDTI).

Así pues salió de fabrica una unidad tipo M-M que se puso a modo de prueba en el núcleo de cercanías de Madrid, más tarde en 1986 se le añadió un remolque intermedio (R) quedando como una unidad M-R-M, pasando a prestar servicio en pruebas en el núcleo de cercanías de Barcelona. Finalmente volvió a Madrid donde fue testada hasta el día de su retirada.

Este prototipo fue un fracaso por lo que sólo se construyó una unidad. Se mantuvo en servicio hasta finales de 1990 hasta que fue apartada en Fuencarral y desguazada en 1997. Esta serie fue la precursora de las series 446 y 447.

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