- Eurocopter AS365 Dauphin
-
AS365 Dauphin 
Helicóptero de rescate AS365 F Dauphin de la Marina francesa en la cubierta del portaaviones Charles De Gaulle, 5 de junio de 2004.Tipo Helicóptero utilitario y de transporte Fabricante 
Aérospatiale / 
EurocopterEstado En servicio Coste unitario cerca de 10 millones de US$ Desarrollo del Aérospatiale SA 360 Dauphin Variantes HH-65 Dolphin
Eurocopter Panther
Eurocopter EC 155
Harbin Z-9El AS365 Dauphin (‘delfín’ en francés) es un helicóptero bimotor medio polivalente diseñado y fabricado originalmente por la compañía francesa Aérospatiale, y desde 1992 fabricado por el Grupo Eurocopter, después de la integración de la primera en el grupo aeronáutico europeo.
Contenido
Diseño y desarrollo
Desarrollado a partir del helicóptero monomotor Aérospatiale SA 360 Dauphin, el Dauphin es uno de los diseños con más éxito de Eurocopter y es utilizado de un modo generalizado como transporte corporativo, helicóptero policiaco, helicóptero de noticias, evacuaciones médicas y helicóptero de búsqueda y salvamento. Una de los distintivos más característicos de este helicóptero es el rotor de cola fenestron.
La versión militarizada del Dauphin es el Eurocopter Panther. El Dauphin también es utilizado por parte de los Guardacostas de los Estados Unidos bajo la denominación HH-65 Dolphin.
El Dauphin es también fabricado bajo licencia en China bajo el nombre de Harbin Z-9 por la empresa Harbin Aircraft Manufacturing Corporation.
Variantes
Helicócptero de rescater Eurocopter AS365N3 Dauphin 2 (I-TNBB).
Variantes civiles
- SA 365C
- Esta versión bimotor del Dauphin, designada como Dauphin 2, fue presentada en el año 1973. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 24 de enero de 1975, mientras que la entrega del primer pedido se realizó en diciembre de 1978. La producción del SA 360 y del SA 365 C terminó en 1981, cuando aproximadamente habían sido fabricados 40 SA 360 y 50 SA 365 C. Ambos modelos fueron reemplazados por el SA 365 N (posteriormente modernizado como AS 365 N1).
- AS 365N
- Esta es una versión mejorada del SA 365C Dauphin 2. El primer prototipó voló el 31 de marzo de 1979. Esta versión disponía de dos motores Turbomeca Arriel 1C más potentes y tren de aterrizaje retráctil. Las entregas de este modelo se iniciaron en 1982.
- AS 365N1/N2
- Esta versión ofracía los motores Arriel 1C2. Las entregas de esta versión se iniciaron en 1990. La versiones Z-9 y Z-9A, son fabricadas bajo licencia en China.
- AS 365N3
- Versión desarrollada para operar bajo escenarios de gran altitud y altas temperaturas. Dispone de dos motores Turbomeca Arriel 2C y un control digital del motor (FADEC). La versión salió al mercado en 1998 y todavía está en producción.
- AS 365N4
- Versión fabricada bajo el nombre EC 155.
- EC 155B1
Eurocopter EC155 B1 en el Paris Air Show de 2007.- Esta versión originalmente estaba designada para suceder a la versión N3 como AS 365 N4, pero fue anunciado en 1997 que se redesignaría como EC 155 B. Al igual que en la versión N3, disponía de dos Arriel 2C.
- HH-65A Dolphin
HH-65C Dolphin de los Guardacostas de EE.UU.- La versión SA 366G1 Dauphin fue seleccionada por los Guardacostas de los Estados Unidos (USCG) a principio de los años ochenta como helicóptero de rescate aéreo bajo la denominación HH-65A Dolphin. Un total de 99 helicópteros, fueron adquiridos.
Versiones militares
Eurocopter Panther de la Fuerza Aérea Suiza.Para más información acerca de la versión militar del Dauphin, véase: Eurocopter Panther.
- AS 365F
- Versión naval.
- AS 365F1
- Versión naval.
- AS 365K
- Versión militarizada del AS.365N2.
- AS 365M
- Versión militarizada del AS.365N2.
Los AS 365N militares son designados como AS 565 Panthers existiendo las siguientes versiones:
- AS 565UA/UB
- Versión utilitaria.
- AS 565AA/AB
- Versión de ataque.
- AS 565MA/MB
- Versión naval de búsqueda y salvamento.
- AS 565SA/SB
- Versión de guerra antisubmarina.
Operadores
SA 365 F originalmente operado por el Irish Air Corps.Operadores militares
Brasil
Burkina Faso
Camboya
Chile
República Popular China
Rep. Dem. del Congo
Costa de Marfil
República Dominicana
Fiyi- Francia
Grecia
Hong Kong
Israel
Malaui
México
Marruecos
Ruanda
Arabia Saudita
Sudáfrica
Sri Lanka
Reino Unido
Estados Unidos
Uruguay
Vietnam
Operadores gubernamentales / policiales
AS365 N2 Dauphin 2 de los Guardacostas de Islandia.
- Bundespolizei
- Servicio de Vigilancia Aduanera
- Servicio de Guardacostas de Galicia
- Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
Operadores civiles
AS365 N2 de All Nippon Helicopter.- SAR, vigilancia marítima.[1]
Especificaciones (AS365 N3)
Referencia datos: [3]
Características generales
- Tripulación: 1 o 2 pilotos
- Capacidad: 12 pasajeros
- Longitud: 13,73 m
- Diámetro rotor principal: 11,94 m
- Altura: 4,06 m
- Peso vacío: 2.411 kg
- Peso máximo al despegue: 4.300 kg
- Planta motriz: 2× Turboeje Turbomeca Arriel 2C.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 306 km/h
- Alcance en ferry: 827 km
- Techo de servicio: 5.865 m (19.242 ft)
- Régimen de ascenso: 8,9 m/s (1.759 ft/min)
Véase también
Desarrollos relacionados
- Aérospatiale Dauphin
- HH-65 Dolphin
- Eurocopter Panther
- Eurocopter EC 155
- Harbin Z-9
Aeronaves similares
Kamov Ka-60
Agusta A109- Bell 222/230
- Sikorsky S-76
Mitsubishi MH2000
Secuencias de designación
- Helicópteros civiles del Grupo Eurocopter: EC120 · EC130 · EC135 · EC145 · EC155 · EC175 · EC225 · AS332 · AS350 · AS355 · AS365
Referencias
- ↑ «Helo makers find market in Iran: AINonline».
- ↑ Eurocopter - FAS enlarges its fleet and orders 2 EC130 and 2 AS365 N3 Eurocopter helicopters
- ↑ «Eurocopter AS365 N3 Technical Data» (PDF). Consultado el 10-03-2007.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Eurocopter AS365 DauphinCommons.- El AS365 Dauphin en la web oficial de Eurocopter
- La familia Dauphin en la web oficial de EADS
- Harbin Z-9 de fabricación china
Categorías:- Helicópteros de Aérospatiale
- Helicópteros de Eurocopter
- Helicópteros civiles
- Helicópteros de los años 1970
Wikimedia foundation. 2010.
