LGV Sud-Est


LGV Sud-Est

LGV Sud-Est

LGV Sud-Est
Leyenda
KBFa
0.0 París Gare de Lyon
ABZlf
Conección con LGV Interconnexion Est
KRZo
Línea Grande Ceinture
ABZrg
Conección desde Línea Grande Ceinture
ABZrf
Conección hacia Juvisy
ABZrf
Conección a la ínea Clásica a Dijon
DST
25.9 Combs-la-Ville
STR
29.4 Comienzo de la LGV
ABZrg
Connección desde la LGV Interconnexion Est
WBRÜCKE
42.7 Viaducto de la Seine sobre el Río Sena (134 m)
WBRÜCKE
V. sur l'Armançon sobre el Río Armançon (160 m)
KRZo
117.2 Línea Paris–Dijon
ABZlg
118.0 Ramal desde la línea Paris−Dijon
ABZlf
161.8 a Dijon
BRÜCKE
192.0 Viaducto du Serein (200 m)
BRÜCKE
209.2 Viaducto du Saulieu (200 m)
BRÜCKE
239.2 Viaducto de l'Arroux (127 m)
BRÜCKE
253.5 Viaducto de la Digoine (420 m)
BHF
273.8 Le Creusot TGV
KRZo
Línea Montchanin−Chagny
BRÜCKE
321.2 Viaducto de la Roche (386 m)
BHF
334.0 Mâcon-Loché TGV
ABZrf
Línea Chord a Dijon−Lyon
KRZo
Línea Dijon−Lyon
WBRÜCKE
337.5 Viaducto de la Saône sobre el Saona (340 m)
ABZlf
337.9 Línea Chord a Mâcon–Bourg-en-Bresse
ABZlf
380.5 Comienzo de la LGV Rhône-Alpes
STR
Fin de la LGV
DST
389.3 Sathonay-Rilieux
ABZrg
Vínculo con la línea Bourg-en-Bresse–Lyon
ABZlg
Vínculo con la línea Dijon–Lyon
BHF
Lyon Part-Dieu


La LGV Sud-Est (LGV Sudeste en español) es una parte de la red francesa de ferrocarriles de alta velocidad usada por los TGV. Vincula París con Lyon, permitiendo conexiones ferroviarias veloces entre París y las principales ciudades del sudeste de Francia. La inauguración de la primera sección entre Saint-Florentin y Sathonay el 22 de septiembre de 1981 marcó el inicio de la revitalización en Francia del transporte de pasajeros por ferrocarril.

La línea fue posteriormente extendida hacia el sur mediante las LGV (Líneas de Alta Velocidad) LGV Rhône-Alpes y LGV Méditerranée y hacia el norte mediante la LGV Interconnexion Est.

La Ruta

La línea atraviesa seis départements, de norte a sur:

  • Seine-et-Marne
  • Yonne
  • Côte-d'Or
  • Saône-et-Loire
  • Ain
  • Rhône

El sistema TGV se complementa con la red ferroviaria “tradicional” evitando la necesidad de construir nuevas infraestructuras en las densamente pobladas áreas urbanas de París y Lyon.

La línea incluye varias conexiones con la red ferroviaria tradicional en:

Véase también

Obtenido de "LGV Sud-Est"

Wikimedia foundation. 2010.

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