Anexo:Gran Premio de China de 2010

 Gran Premio de China de 2010

Detalles de carrera
Prueba 4 de 19 de la Temporada 2010 de Fórmula 1.
Fecha	18 de abril de 2010
Nombre oficial	VII Chinese Grand Prix
Localización	Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái, China
Circuito	Instalaciones permanentes 5,451 km/3,387 mi
Distancia	56 vueltas; 305,066 km/189,559 mi
Clima	Lluvioso
Pole position
Piloto	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Tiempo	1:34:558
Vuelta rápida
Piloto	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
Tiempo	1:42.061 (vuelta 13)
Podio
Primero	Jenson Button	McLaren-Mercedes
Segundo	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
Tercero	Nico Rosberg	Mercedes GP

El Gran Premio de China es la cuarta prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputo los días 16, 17 y 18 de abril en el Circuito Internacional de Shanghai, en Shanghái (China).

Sebastian Vettel fue el ganador de la lluviosa edición anterior, que como en esta ocasión fue la cuarta carrera del calendario. Le acompañaron en el podio Mark Webber y Jenson Button, logrando Red Bull su primera victoria, pole y su primer doblete. Los pilotos activos que han ganado en China son Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Michael Schumacher.

El equipo Renault anunció que traería algunas mejoras a este Gran Premio para tratar de ponerse por delante de Mercedes GP y escalar hasta el cuarto lugar en la clasificación de constructores.^[1] Por otro lado, Ferrari ratificó su confianza en los motores pese a los problemas de fiabilidad en Malasia y usó los mismos propulsores que fueron cambiados antes de la carrera de Bahréin por precaución,^[2] además de estrenar su propia versión del "conducto F", ubicada en la tapa del motor.^[3]

Entrenamientos libres

La primera y tercera sesión de entrenamientos libres se vieron interrumpidos por dos fuertes y espectaculares accidentes de Sébastien Buemi (un fallo en la suspensión hizo saltar las dos ruedas delanteras de su Toro Rosso STR5 en plena frenada de la curva 14, acabando en las protecciones de la escapatoria de gravilla) y Vitaly Petrov (perdió el control de su Renault R30 en la curva de entrada a meta y se fue contra el muro de neumáticos, colisionando contra él). Sin embargo, ambos pilotos no resultaron físicamente afectados por ello. Decir también que el motor del Ferrari F10 de Fernando Alonso se rompió durante los primeros ensayos. Hubo también una nueva aparición del probor Paul di Resta con Force India, adquiriendo más experiencia en la Fórmula 1 por tercer Gran Premio consecutivo.

Clasificación

Resultados clasificatorios

Pos.	Nº	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:36.317	1:35.280	1:34.558	1
2	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:35.978	1:35.100	1:34.808	2
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:35.987	1:35.235	1:34.913	3
4	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:35.952	1:35.134	1:34.923	4
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:36.122	1:35.443	1:34.979	5
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.641	1:34.928	1:35.034	6
7	7	Felipe Massa	Ferrari	1:36.076	1:35.290	1:35.180	7
8	11	Robert Kubica	Renault	1:36.348	1:35.550	1:35.364	8
9	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:36.484	1:35.715	1:35.646	9
10	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:36.671	1:35.665	1:35.963	10
11	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:36.664	1:35.748		11
12	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:36.618	1:36.047		12
13	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:36.793	1:36.149		13
14	12	Vitaly Petrov	Renault	1:37.031	1:36.311		14
15	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:37.044	1:36.422		15
16	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1:37.049	1:36.647		16
17	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:37.050	1:37.020		17
18	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:37.161			18
19	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:39.278			19
20	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:39.399			20
21	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:39.520			21
22	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1:39.783			22
23	21	Bruno Senna	Hispania-Cosworth	1:40.469			23
24	20	Karun Chandhok	Hispania-Cosworth	1:40.578			24*

Parrilla de salida del Gran Premio de China de 2010.

Notas

• * Karun Chandhok fue sancionado con cinco puestos porque los comisarios de la FIA encontraron el precinto de su caja de cambios roto, pero se clasificó último y la sanción no tuvo efecto.^[4]
• Robert Kubica participó en los entrenamientos clasificatorios (al igual que en la carrera) con un brazalete negro en señal de luto por el ex presidente polaco Lech Kaczynski, quien falleció el pasado 10 de abril en un accidente aéreo junto a su esposa y 94 tripulantes.

Carrera

Resultados

Pos.	Nº	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	1:46:42.163	5	25
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+1.530	6	18
3	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	56	+9.484	4	15
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	56	+11.869	3	12
5	11	Robert Kubica	Renault	56	+22.213	8	10
6	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	56	+33.310	1	8
7	12	Vitaly Petrov	Renault	56	+47.600	14	6
8	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	56	+52.172	2	4
9	7	Felipe Massa	Ferrari	56	+57.796	7	2
10	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	56	+1:01.749	9	1
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+1:02.8	10
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	56	+1:03.6	11
13	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	56	+1:11.4	12
14	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	55	+ 1 vuelta	21
15	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	55	+ 1 vuelta	16
16	21	Bruno Senna	Hispania-Cosworth	54	+ 2 vueltas	23
17	20	Karun Chandhok	Hispania-Cosworth	52	+ 4 vuelas	24
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	21	Hidráulico	20
Ret	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	9	Acelerador	22
Ret	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	8	Motor	17
Ret	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	0	Accidente	13
Ret	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	0	Accidente	15
Ret	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	0	Accidente	18
DNS	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	0	No salió/Motor	19

Posiciones finales del Gran Premio.

Notas

• Líderes de carrera: Fernando Alonso (1-2), Nico Rosberg (3-18), Jenson Button (19-56).
• Primer doblete de McLaren desde el Gran Premio de Italia de 2007.
• Es el séptimo ganador distinto en los 7 Grandes Premios de China disputados.
• Segunda vez que un McLaren gana el Gran Premio de China. La primera la ganó Lewis Hamilton en el 2008.
• Primeros puntos de Vitaly Petrov. Además, es el primer ruso en puntuar en la Fórmula 1.
• Karun Chandhok tomó la salida desde los pits.
• Fernando Alonso fue castigado con un drive through por saltarse la salida.
• Timo Glock y Kamui Kobayashi quedan como los únicos pilotos que no han acabado ninguna de las 4 primeras carreras.
• Después de la carrera se investigó un incidente entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel por "pelearse" en el pit lane, pero se quedó en una simple reprimenda.
• También fue peligrosa una maniobra de Lewis Hamilton en la cual el piloto inglés siguió la trazada del circuito y cambió repentinamente hacia la entrada de boxes, cuando esto parece estar no permitido. Aun así, se libró de una doble sanción.
• Lewis Hamilton también se vio involucrado en una maniobra en la que echó de la pista al piloto Mark Webber, adelantándole. No existió sanción pese a que lo adelantó antes de llegar a la línea de meta tras la salida del coche de seguridad, ya que la nueva normativa en 2010 permite los adelantamientos desde una línea anterior a la meta (la línea de Safety Car), situada antes de la última curva en Shanghai.
• Primera vuelta rápida para Lewis Hamilton y McLaren en 22 carreras. La última vez que la consiguieron había sido, casualmente, en el Gran Premio de China de 2008.
• Última carrera del Force India VJM02B. Le sustituyó al Force India VJM03.
• El ex piloto austriaco Alexander Wurz hizo de comisario.
• Desde el año 2000 el "poleman" no ganaba ninguna de las cuatro primeras carreras.
• Desde el año 1975 los ganadores de las cuatro primeras carreras no salían desde la primera fila de la parrilla (ni primero ni segundo).
• Primera vez desde el Gran Premio de Singapur de 2008 que McLaren es líder en solitario de la Clasificación de Constructores.
• Primera vez desde el Gran Premio de Luxemburgo de 1997 que los monoplazas de los tres primeros clasificados llevan el mismo motor.
• Primer doblete de pilotos británicos desde el Gran Premio de Austria de 1999.
• Cuarto Gran Premio de China que se disputó bajo lluvia.

Referencias

1. ↑ F1 al día (12-04-10), «Renault espera poder superar a Mercedes», en f1aldia.com.
2. ↑ AS (14-04-10), «Ferrari usará en China los motores de Bahrain», en as.com.
3. ↑ Ferrari F10 - modified rear wing
4. ↑ GPUpdate (17-04-10), «Un sello roto hace que Chandhok pierda 5 lugares», en gpupdate.net.

Enlaces externos

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