Anexo:Gran Premio de Alemania de 2010

 Gran Premio de Alemania de 2010

Detalles de carrera
Prueba 11 de 19 de la Temporada 2010 de Fórmula 1.
Fecha	25 de julio de 2010
Nombre oficial	LXXI Großer Preis Santander von Deutschland
Localización	Circuito de Hockenheim, Hockenheim, Alemania
Circuito	Instalaciones permanentes 4,574 km/2,842 mi
Distancia	67 vueltas; 306,458 km/190,433 mi
Clima	Parcialmente nublado
Pole position
Piloto	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Tiempo	1:13.791
Vuelta rápida
Piloto	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Tiempo	1:15.824 (vuelta 67)
Podio
Primero	Fernando Alonso	Ferrari
Segundo	Felipe Massa	Ferrari
Tercero	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault

El Gran Premio de Alemania de 2010 es la décima primera prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputa los días 23, 24 y 25 de julio en el circuito de Hockenheimring.

El piloto australiano Mark Webber fue el ganador de la edición anterior, seguido de Sebastian Vettel y Felipe Massa. Los pilotos activos que han ganado un Gran Premio de Alemania son: Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Mark Webber, Michael Schumacher y Rubens Barrichello.

En esta ocasión regresa el circuito de Hockenheimring, cuya última participación fue en el Gran Premio de Alemania de 2008, el cual ganó Lewis Hamilton seguido de los brasileños: El ausente Nelsinho Piquet y Felipe Massa.

Para esta carrera, Hispania Racing decidió dar una nueva oportunidad a Sakon Yamamoto. El piloto japonés compitió en Silverstone sustituyendo a Bruno Senna, y en esta ocasión ocupará el lugar de Karun Chandhok.^[1] Ferrari trae algunas novedades como un nuevo difusor trasero para tratar de reengancharse a la lucha por el título,^[2] mientras McLaren vuelve a probar los "escapes bajos" que usa Red Bull.^[3] Por su parte, Sauber (que cumple 40 años en las carreras) trae nuevas piezas y un nuevo difusor para su monoplaza.^[4]

Clasificación

Resultados clasificatorios

Pos.	Nº	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:15.152	1:14.249	1:13.791	1
2	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:14.808	1:14.081	1:13.793	2
3	7	Felipe Massa	Ferrari	1:15.216	1:14.478	1:14.290	3
4	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:15.334	1:14.340	1:14.347	4
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:15.823	1:14.716	1:14.427	5
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.505	1:14.488	1:14.566	6
7	11	Robert Kubica	Renault	1:15.736	1:14.835	1:15.079	7
8	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16.398	1:14.698	1:15.109	8
9	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:16.178	1:15.018	1:15.179	9
10	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	1:16.387	1:14.943	1:15.339	10
11	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:16.084	1:15.026		11
12	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:15.951	1:15.084		12
13	12	Vitaly Petrov	Renault	1:16.521	1:15.307		13
14	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:16.220	1:15.467		19†
15	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:16.450	1:15.550		14
16	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:16.664	1:15.588		15
17	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:16.029	1:15.974		16
18	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:17.583			17
19	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:18.300			18
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:18.343			24†
21	21	Bruno Senna	Hispania-Cosworth	1:18.592			20
22	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:18.952			21
23	20	Sakon Yamamoto	Hispania-Cosworth	1:19.844			22
24	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	Sin tiempo			23

Notas

• Red Bull llegó a la decena de poles esta temporada, algo que no ocurría desde que Ferrari lo lograra en 2004.
• Vitantonio Liuzzi sufrió un fuerte accidente en la primera tanda que obligó a suspender la sesión durante unos minutos.
• †Adrian Sutil y Timo Glock pierden cinco y diez puestos, respectivamente, por cambiar su caja de cambios. Lucas di Grassi también recibió dicha sanción, pero en su caso no tiene efectos porque no pudo marcar ningún tiempo.^[5]
• Es la primera vez que Fernando Alonso se clasifica en primera línea en esta temporada 2010.

Carrera

Resultados

Pos.	Nº	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	67	1:27.38.684	2	25
2	7	Felipe Massa	Ferrari	67	+4.196	3	18
3	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	67	+5.121	1	15
4	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	67	+26.896	6	12
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	67	+29.482	5	10
6	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	67	+43.606	4	8
7	11	Robert Kubica	Renault	66	+1 vuelta	7	6
8	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	66	+1 vuelta	9	4
9	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	66	+1 vuelta	11	2
10	12	Vitaly Petrov	Renault	66	+1 vuelta	13	1
11	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	66	+1 vuelta	12
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	66	+1 vuelta	8
13	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	66	+1 vuelta	10
14	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	66	+1 vuelta	14
15	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	66	+1 vuelta	15
16	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	65	+2 vueltas	21
17	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	65	+2 vueltas	19
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	64	+3 vueltas	23
19	21	Bruno Senna	Hispania-Cosworth	63	+4 vueltas	20
Ret	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	56	Colisión	18
Ret	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	50	Caja de cambios	24
Ret	20	Sakon Yamamoto	Hispania-Cosworth	19	Motor	22
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	3	Caja de cambios	17
Ret	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1	Daños	16

Notas

• Líderes de carrera: Felipe Massa 40 (1-14)(23-48), Jenson Button 8 (15-22), Fernando Alonso 19 (49-67).
• La carrera estuvo marcada por un polémico adelantamiento de Fernando Alonso a Felipe Massa: Rob Smedley le dijo por radio a Massa que Alonso era más rápido que él y que confirmara si había entendido el mensaje. Poco después, dos vueltas, el español superó al brasileño con aparente facilidad. La FIA sancionó a Ferrari con 100000 $ de multa.^[6]
• Esta fue la carrera número 150 de Fernando Alonso en la máxima categoría (sin contar la de Indianápolis 2005), alcanzando los 700 puntos y la carrera número 100 en la que puntúa. El español ya es el tercer piloto con más puntos en la historia de la Fórmula 1.
• En los preparativos de la parrilla, antes de la vuelta de reconocimiento y la salida, se vieron dos imagenes térmicas sobre los coches de Jenson Button y Lewis Hamilton.
• Force India fue advertido por poner los neumáticos de Adrian Sutil en el coche de Vitantonio Liuzzi y viceversa.
• Heikki Kovalainen también fue amonestado por el toque con Pedro de la Rosa que dañó el alerón delantero del Sauber.
• Se acaba la racha de seis carreras consecutivas puntuando de Adrian Sutil.
• Carrera número 100 para el equipo Red Bull.
• Jenson Button usó un casco especial con las letras `JB´ en color rojo, en lugar de su tradicional con las franjas de la bandera del Reino Unido.
• Danny Sullivan hizo de comisario.
• Se cumplió un año del accidente de Felipe Massa y del debut de Jaime Alguersuari en Hungría.
• Esta es la carrera en la que más pilotos han sido doblados por el vencedor en lo que va de temporada, con un total de 13, superando a los 12 de Canadá.

Referencias

1. ↑ F1 al día (16-07-10). «Karun Chandhok no correrá en Alemania».
2. ↑ AS (22-07-10). «Alonso: "Mi confianza en el coche no es infundada, está basada en hechos"».
3. ↑ GPUpdate (20-07-10). «McLaren evaluará el 'difusor soplado' de nuevo en Alemania».
4. ↑ F1 al día (19-07-10). «Sauber llega a Alemania con nuevo difusor».
5. ↑ Fórmula 1 (24-07-10). «Provisional grid - with Sutil, Glock & Di Grassi penalties».
6. ↑ MARCA. «La FIA sanciona a Ferrari con 100.000 euros por el adelantamiento de Alonso a Massa».

Enlaces externos

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